拜腾汽车首席事务官丁清芬:汽车电动化、智能化的先机在中国

来源:新华丝路网 2019-09-23 14:58:59

作为一家总部位于南京、仅成立3年多的年轻企业,拜腾的发展与其国际化的团队高度相关,拜腾本身也是一个全球开放合作的生动案例。

新华丝路网法兰克福9月23日电(记者沈忠浩)2019年法兰克福国际车展上,拜腾汽车展出的首款量产智能电动SUV车型M-Byte引起业界关注。拜腾汽车首席事务官丁清芬在接受新华社记者专访时说,M-Byte的核心竞争力在于智能化和设计。“如果说内燃机百年的历史源于欧洲,那么汽车电动化、智能化的先机在中国,因为中国有庞大的市场。”

丁清芬认为,中国经济在几十年间快速发展,居民收入提高,对创新产品更加好奇且愿意尝试。“这就构成了一个很重要的基本面。”同时,中国的高科技人才也越来越多。

“在中国,做事情效率高,创业环境好,加上政府支持,可以让我们做事更顺畅。”她说。

在丁清芬看来,参加本次法兰克福车展对拜腾而言是一个重要里程碑,因为其首次展出量产版本的车型。她说,“这意味着我们从‘PPT造车’终于变成一个拥有实物量产车的企业。”

她告诉记者,作为一家总部位于南京、仅成立3年多的年轻企业,拜腾的发展与其国际化的团队高度相关,拜腾本身也是一个全球开放合作的生动案例。“拜腾其实挺特殊的,高管团队来自十多个不同的国家。”丁清芬说,一方面拜腾是一个中国品牌,植根中国;另一方面,拜腾布局全球,从一开始就“走出去”。

目前,拜腾已在德国慕尼黑建立设计中心。丁清芬认为,德国团队带来了独特的设计理念、先进的技术工艺和市场前瞻性,同时收获了来自中国的市场、技术和创业精神。拜腾面临的下一个“坎”就是真正的量产。“如果量产能做成,我觉得可以说成功了一小半。”

据悉,M-Byte已在全球收获了5万多意向客户,预计明年年中之后开始销售。“我们首先把中国市场做好。”丁清芬说。她对首款量产车上市之后接受市场检验充满信心。

她还说,品牌需要时间的积累。“宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪等企业在品牌上有很多优势,拜腾也将通过优秀、独特产品逐渐建立品牌基础。”

据介绍,拜腾M-Byte保留了概念阶段90%的亮点设计,实现了从概念到量产。其主要创新点在于全球首创的48英寸共享全面屏、创新人车交互系统等。

责任编辑:顾雯丽

扫描推送到手机

相关新闻
“丝路海运”赋能 厦门港加速推进高质量发展

去年以来,以“丝路海运”命名的航线合作平台在福建厦门启动运营。作为“丝路海运”平台的重要发起单位,厦门港借力“丝路海运”,在推进港口高质量发展方面做了系列探索,港口的支点作用逐步被放大。

报告显示:我国大数据智能化及5G应用走向深化

中国信息通信研究院在此间举行的中国国际智能产业博览会上发布了系列研究成果,显示我国大数据智能化及5G应用发展持续推进并走向深化,并呈现从东部往西部阶梯式发展的态势。这些研究成果的发布,为进一步研判我国大数据智能化、5G产业与应用发展水平,推动其实现高质量发展具有重要参考意义。

中国远洋海运集团董事:物流业转型 首先是智能化

​8月25日,出席智慧物流高峰论坛的中国远洋海运集团党组副书记、董事孙家康发言指出,智慧物流的发展将给物流企业带来新的机遇,但其核心价值是为客户提供优质服务,目前到了物流行业转型的关键时期,而智慧物流正是促进转型升级的重要源泉。

精彩视频
  • 中拉学者:“一带一路”给中拉合作带来更多机遇

  • 第七届中国-中亚论坛在广西南宁举行

  • 第二十四届澳门国际贸易投资展览会开幕

  • 上海非物质文化遗产精品展在土耳其伊斯坦布尔开幕

  • 2019中国长春创业就业博览会

  • 微电影 · 壮丽70年丨《又见芳华》

信息平台
    一带一路数据库
    一带一路图片
    一带一路问答
    热词
    电子刊
    一带一路专题
    点击排行