来源:工人日报 责任编辑：博玉 2019-10-10 15:01:05
近日，随着X8074次列车的一声鸣笛，运载着南京周边企业生产的机械零配件和小家电共计41车货物，从南京货运中心尧化门站货场开出。这是该货场开出的首趟南京至莫斯科的点到点中欧班列，将由南京运输至满洲里出境，在俄铁后贝加尔站换装，经俄罗斯远东铁路运输，终到莫斯科。
此次点到点中欧班列，采取货车客车化开行模式，点到点直达目的地，换装和整理作业时间较之前传统的中欧班列节约五分之一，为客户大大节约了物流运输时间。为保证此次点到点中欧班列的开行，南京货运中心优化装车作业流程，提高作业效率，南京东站提前介入，提供运能保障，保证了客户当日需求，当日装车，次日开行。
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，截至2026年6月，经中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路口岸累计通行的中欧班列已突破4万列，发送货物超390万标箱。
当全球消费者的期待开始向细微处生长，“中国制造”也开始了面向未来的主动革新。沿着中欧班列的轨迹，跟随几位哈萨克斯坦观察者的目光，我们的旅途向源头延伸，一同探寻中国品质的全新定义。
记者6月9日获悉，今年前5个月，江苏共开行中欧班列988列，同比增长12.6%。
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