新华丝路网哈尔滨11月21日电  11月21日13时30分，一行30余人组成的2019“媒体大V”哈铁行采访团，来到牡丹江站进行观摩和深入采访。

牡丹江站位于滨绥线和图佳线两条铁路干线的交汇处，是黑龙江省东部地区重要的铁路运输枢纽，坐落于牡丹江市光华街与太平路交汇处、牡丹江市北部城区的核心位置。作为中国最早兴建的火车站之一，从1901年建站伊始的中东铁路上的一座欧式小楼，在117年的建站历程中，共历经1次搬迁，4次改造。伴随着哈牡高铁的开通，正式并入我国八横八纵高铁网络，牡丹江站成为我国高铁网最北一横的枢纽高铁站。

2018年新建的牡丹江站，建筑方案设计以“城市·记忆”为主题，借鉴中东铁路建筑“造型基因”和法、德、意、俄等国建筑风格的经典元素，立面造型采用“一心两翼”轴对称布局与“刚柔并济”的设计手法，建筑整体彰显坚固、稳定、端庄、大气个性。新站房顶设计为圆弧结构，外立面采用特质花岗岩，中间玻璃幕墙如同盛开的牡丹，细节既凸显俄式风情，又极具本土特色。建筑面积29515平方米，建筑高度33.5m，由一座侧式站房和一座高架站房组成，设计最高聚集旅客数量4000人，预计全年日均发送旅客2万人左右，较哈牡高铁开通前日均增加约0.7万人。其中高架站房建筑面积13830平方米，横跨8个站台。站场为14个站台17条线，其中旅客列车到发线14条。车站设置垂直电梯12部，自动扶梯30部，14个售票、退票、制证窗口，11台自助售取票机，28个检票口，10米宽出站地道1座，5.2米宽行包地道1座，完美的硬件设施，让旅客出行更加顺畅。

站区所在的牡丹江市四季分明，山水秀丽，物产丰饶，旅游资源尤其丰富。随着高铁通车和牡丹江新站的建成，逐渐催热了周边的经济，带动了大量人流、物流、信息流、资金流的聚集，进一步推动了商务办公、商业零售、旅馆餐饮、咨询培训、展览展示、文化娱乐等新兴产业的发展。

为了让采访团不虚此行，该站指派省级劳模车站服务明星佟林江跟团进行互动展示，帮助采访团更加深入了解车站的整体精神风貌和服务质量。并指派解说员协助采访团了解牡丹江站117年的沧桑变迁史，感受车站候车环境的优美和商务候车区浓浓的书香文化气息，观摩佟林江服务台360度无死角的服务，倾听百余年来车站涌现出的英雄人物事迹。不少媒体人深有感触，表示将通过媒体平台对牡丹江站进行宣传推介。（乔文光、苏嗣茗）