图为新红旗品牌全新一代H7亮相2019中国企业家博鳌论坛

 12月1日，海南，博鳌。2019中国企业家博鳌论坛在此举行。

诺贝尔文学家得主莫言在开幕式上发表主题演讲时表示，新与旧不是绝对的。有一些新东西刚出现时大受欢迎，但过一段时间就会被人抛弃，旧的东西又会重新引领风尚。在科技领域需要革命性的思维，文学艺术领域、食品生产领域等，则需要怀旧情绪，甚至复古意识。

他说，创新与守旧，是历史发展的矛盾，辩证而统一。变革是顺应发展，而发展是优化旧秩序，同时找出深刻、不变的原则，以此为基础，再谋发展。

莫言的这番演讲，不难让人深思，在快速发展的征途中，哪些原色是必须保留的？

2019中国企业家博鳌论坛的合作方——中国一汽红旗品牌，用60年的经验回应了莫言的演讲。

文化底气            

60年风雨沧桑，红旗以“红”为底色，以人民为中心和以中国古典优雅元素为设计理念的基础始终未变。

1958年，第一辆红旗样车诞生，其名源于“乘东风，展红旗”。“一汽”前后经过了五轮样车试制和改进设计之后最终定型，并确定产品编号为CA72。这是中国有编号的第一辆真正的高级汽车，在中国汽车工业史上具有里程碑意义。

一面迎风招展的红旗立标作为红旗车头，扇面形的水箱面罩，中国古代宫灯造型的后尾灯，真丝东风锦、双凤锦和云暮锦面料的座椅，天鹅绒装饰的顶棚采，福州漆器的仪表板，景泰蓝的把手等都大量体现了中国文化的特色和元素。

1960年，红旗CA72汽车亮相莱比锡国际博览会，被誉为“中国的劳斯莱斯”，并被编入《世界汽车年鉴》，从此《世界汽车年鉴》上有了中华人民共和国专栏。

文化朝气            

甲子一周，时代变迁。改革与发展的大潮让汽车产业此起彼伏，红旗终究带着其不变的初心，与时俱进，再次走进国人的视线，走进世界的视野。

在丰富的造车经验的基础上，红旗不断创新。

2018年1月8日，新红旗品牌战略在人民大会堂发布，重新定义了“国车”——不仅是彰显国家形象的领导人及外宾用车，更是多层次地让中国人都开得上的“国民车”。

红旗漫卷西风。2019年9月，新红旗品牌携旗下全新产品登陆第69届法兰克福国际车展。这是继1960年莱比锡车展闪耀亮相之后，红旗品牌再次登上国际汽车博览会的舞台。

其中，红旗S9完成全球首秀，诠释了新红旗对极致动力和汽车先进技术的不懈追求；红旗E115亦首次重磅亮相，代表了新红旗新能源产品系列向前迈出重要一步。

在刚刚结束的广州车展上，红旗E115、HS5、HS7等7款车型参展，其中，红旗E115是首次在国内亮相，其配备L4自动驾驶技术，续航里程达600km，计划2020年量产。

图为第十七届广州车展一汽红旗展台

文化大气            

红旗的转型，是中国消费者对于高品质产品的需求，也是对民族品牌的情怀与自信，其气度，海纳百川。

新红旗与华为、阿里、腾讯等全球顶尖科技公司建立29家协同创新实验室，建立全球化供应链体系，引入了625家全球优质资源。

国之重器，非有贵玉者也。新红旗已不仅仅是一个品牌的名称，还是一种与初心和文化有关的精神内核，新红旗所肩负的使命与责任也不仅仅是某一项产业的振兴，还是同中华文化一道，走出国门，赢得世界的认可。

正如业内专家所说，消费者对品牌来源国的认知举足轻重，让中国品牌被西方接受，本质上就是对中国的接受。

博鳌，这个与世界密切相连的小镇，正在见证新红旗深化文化自信、走向世界的担当。（李浩然）