亚吉铁路横跨非洲两国，被埃塞和吉布提两国誉为“运输生命线”，它西起埃塞首都亚的斯亚贝巴，东到吉布提港，全线长约752.7公里，设计时速120公里/小时。总投资约40亿美元。

亚吉铁路线路图

亚吉铁路于2016年10月5日正式建成通车，这是继坦赞铁路之后中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。2016年7月28日，铁路承建方中国铁建和中国中铁，正式签约亚吉铁路六年运营权。以联营体形式，在国际招标中斩获运营权，亚吉铁路正式从中国制造向中国运营转型。截至2019年3月，亚吉铁路累计开行国际旅客列车403列，发送旅客15.5万人次；累计运送集装箱6.1万个，货物发送量约120万吨。由于货运需求不断增大，自2018年7月开始，每日开通的货运列车数量由一对增加到了两对。2018年1月1日商业运营后，吉布提到亚的斯亚贝巴的货物由原来公路运输需要7天时间，一下缩短到12个小时，运输成本也降低了30%。

亚吉铁路是海外首条集设计标准、投融资、装备材料、施工、监理和运营管理全产业链“中国化”的铁路项目，是“一带一路”的标志性成果。亚吉铁路战略价值显著，可以发挥出促进人员、商品和物资运输的互联互通以及带动区域经济繁荣的纽带作用。亚吉铁路开创的“建设一条铁路，拉动一条经济带”的亚吉模式，也为我国扩大国际产能合作提供了新的发展思路。