4月7日14时21分，G55304/1次动车组列车从合肥南沪蓉场出发，经过安徽省肥东站，沿着商合杭高铁合肥至湖州段进行综合检测“试跑”。这标志着此段线路正式开始联调联试，将为全线开通运营奠定基础。

商合杭高铁是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道和京沪通道的重要组成部分，设计时速350公里，其中北段即商丘至合肥段已于2019年12月1日建成运营；南段线路北起合肥，向南经肥东县、马鞍山市含山县、芜湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高铁，终至浙江省杭州。合肥至湖州段建成通车后，商合杭高铁将实现全线贯通。

今年以来，特别是为克服疫情影响，铁路部门坚持疫情防控和工程建设“两手抓”，加快推进项目建设。目前，经过万余名建设者的艰苦奋战，商合杭高铁合湖段路基、桥梁、隧道、正线铺轨、站房和“四电”工程已基本完成，具备联调联试条件。商合杭高铁合湖段联调联试之后转入运行试验阶段，验收合格并通过安全评估后，力争6月底具备开通运营条件。

商合杭铁路建成后，经停肥东站的列车向东、东南可达南京、上海、宁波、杭州等长三角城市带的城市；向西、西北可到武汉、重庆、成都和商丘等中西部城市，肥东火车站将成为合肥东向发展的重要节点。（王凤莲）