旅游业停摆、航空业萎缩、服装加工厂面临“断链”危机……新冠疫情之下，东南亚经济遭受严重冲击。扎根东南亚的中资企业一手防疫情、一手抓生产，为当地尽快恢复活力、熬过经济寒冬“雪中送炭”，贡献一份力量。

在柬埔寨北部与老挝交界的上丁省，华能桑河二级水电公司运维部员工王浩已坚守140多天，巡检、操作、值班监盘……每天都忙忙碌碌。疫情期间虽然人手紧缺，但柬埔寨最大的水电工程桑河二级水电站一直稳定运营，从1月到4月上旬发电量超过1.4亿千瓦时，为柬埔寨经济社会发展提供动力。

在老挝，中老铁路项目在疫情期间进展顺利。3月18日，供电项目施工全线展开；3月27日，开始铺轨；3月31日，通信信号工程开工；4月1日，班纳汉湄公河特大桥全部合龙；4月10日，琅勃拉邦湄公河特大桥开始架梁……中国铁建、中国中铁、南方电网等参与建设的中资企业稳步推进工程进度，助老挝向“变陆锁国为陆联国”的目标一步步迈进。

印尼雅万高铁、中缅油气管道、柬埔寨金边-西港高速公路等一大批“一带一路”重点项目在疫情期间稳步推进，为地区经济发展夯基垒台。

马来西亚新亚洲战略研究中心理事长许庆琦表示，中国和东盟产业链、价值链相互融合的过程，实际上是取长补短、互利共赢的过程。中国有序推进复工复产，对维护亚太地区的供应链稳定发挥着重要作用。

3月初，受疫情影响，柬埔寨支柱产业服装加工行业原材料短缺，面临“断链”危机。关键时刻，中方迅速调集大批原材料运往柬埔寨。柬埔寨首相洪森说，感谢中国所有相关企业和投资者缓解了柬埔寨工厂的燃眉之急。

中国-柬埔寨自贸协定第二轮谈判近日以视频方式举行，双方就协定内容达成广泛共识，并约定将继续采用包括视频会议在内的各种方式加快谈判进度，为共同推动自由贸易、稳定区域经济、维护全球产业链、携手抗击新冠疫情采取实际行动。

北京外国语大学亚洲学院副院长、柬埔寨研究中心主任顾佳赟表示，中柬两国在疫情期间相互支持，双边关系不仅没因疫情疏远，反而更近了。

在14日举行的东盟与中日韩（10+3）抗击新冠肺炎疫情领导人特别会议上，各方一致同意，致力于降低疫情对经济社会的影响，维护必要的经贸合作与人员往来，保持贸易投资往来和适度开放，保持供应链畅通，制定疫后经济复苏计划，采取包括财政刺激政策在内的积极举措，促进经济增长，加大对中小企业和困难群体的支持，警惕潜在的金融风险。

中国-东盟商务理事会执行理事长许宁宁表示，中国与东盟国家既是友好近邻，又互为重要的经贸合作伙伴，命运与共。

据中国海关总署统计，一季度，中国对东盟进出口额达9913.4亿元人民币，比去年同期增长6.1%，占中国外贸总值的15.1%。东盟成为中国第一大贸易伙伴。

许宁宁说，疫情发生后，中国与东盟国家相互扶持、积极防控、共克时艰。双方经贸互补性强，在中国-东盟自贸区政策支撑下，比邻而居的区域内经济循环会早于全球循环，也是区域内各国相互依存的选择，相信疫情过后双方经贸合作将获得更大发展。