随着欧洲抗击新冠疫情取得进展，复工逐渐提上日程，中欧之间“一带一路”合作项目建设取得新进展的好消息也不断传来，充分显示出中欧双赢合作的内在活力。

5月25日，中国路桥公司所承建的佩列沙茨大桥项目近期大桥主墩首片钢箱梁架设成功。佩列沙茨大桥位于佩半岛和克本土之间，建成后将大大改善克和巴尔干地区的交通便利，是中克与欧盟在“一带一路”框架下推进三方合作的旗舰项目和克罗地亚独立以来最大基建项目和重点战略民生项目，提出以后一直得到中克两国政府和企业界的高度重视。该大桥总长2440米，总造价4.2亿欧元，是中克大项目合作历史性的突破，85%的项目资金由欧盟基金提供。

大桥建成后将实现克罗地亚人民连接南北两片国土的夙愿，带动经济发展，同时该项目也将实现欧盟领土的连接，将对保护欧盟边界、维护地区安全发挥重要作用。

克罗地亚大桥项目的继续顺利推进，应该说是众多中欧和中国在全球与各国一道共商共建共享“一带一路”建设的一个良好实例。疫情在世界范围对“一带一路”合作进程确实造成一些影响，但都是暂时的，局部的，各国对“一带一路”合作的内在需要是实实在在的，充满活力的。不仅是克罗地亚，在整个南部和中东欧，不少有关合作项目也在进行。中欧班列在今年1到4月开行数和发货量同比上升24%和27%， 累计运送近8000吨抗疫物资，成为欧亚大陆之间名副其实的“生命之路”。更大范围来看，今年第一季度中国对共建“一带一路”国家投资逆势增长11.7%，贸易增长3.2%。除中老铁路、柬埔寨双燃料电厂等外，欧洲匈塞铁路建设也稳步推进，一大批暂时停工的项目在开始复工复产，正为各国战胜疫情、恢复经济提供持续动力和助力，为恢复和增加就业做出贡献。

欧洲许多国家同世界一样，之所以出现这一继续促进与中国的务实合作形势，与“一带一路”倡议从根本上符合当前世界各国人民希望维护和平、发展、合作的国际大势分不开，同各国期盼维护、促进互利共赢合作、提高人民福祉的要求分不开，也与全球化发展遇到新的挑战，包括各国从基础建设到互联互通建设都更需要加强改善升级分不开，因而期望有更多国际交流与合作投入分不开。

虽然有疫情带来的困难与改变，但中国提出“一带一路”倡议经受了考验，赢得新的生机，也给各方“一带一路”建设者出了更高的要求，即如何乘势而上，排除干扰，巩固势头，以更好更多更精细的努力，更高质量的与欧洲以及其他地区各国建设者一起，结合各地和全球公共卫生和环境生态保护的新要求共同促进互利合作，有更多的文章可以做。（作者系人大国发院高级研究员、世情研究中心主任岳晓勇）