新华社成都6月24日电（记者谢佼）6月23日，成昆铁路复线峨眉至米易段老鼻山隧道贯通，这是新成昆铁路最后建设段首条贯通的10公里以上特长隧道。

成昆铁路复线又称成昆铁路扩能改造工程，区别于老成昆铁路，是新建双线铁路。老鼻山隧道地处范店子至峨边南区间，全长13579米，最大埋深710米，设计速度每小时160公里。

中铁二院副总工程师王毅介绍，该段地质属大渡河峡谷构造剥蚀地貌，隧道中有大型溶洞、突水、岩爆、大变形、岩堆等地质难题。施工中发现大型出水溶洞，在观察一个水文年后，采取了迂回导洞绕行溶洞、架设拱桥跨越溶洞等方式解决。

中铁十二局成昆铁路峨米项目部常务副经理胥宝华说，在隧道施工过程中，经常遇见围岩大变形、岩爆等问题，现场均对大变形和岩爆出现的可能性与等级进行预判，采取措施提前释放部分应力、控制变形，确保隧道施工安全。

成昆铁路复线为国家西部大开发重点工程项目，全长约850公里，其中成都至峨眉段、昆明经攀枝花至米易段已建成开通；峨眉至米易段约386公里，计划2023年底开通。