日前,从安徽省科学技术奖励大会上传来喜讯,奇瑞控股集团旗下子公司共有7项科技成果获奖。这批成果聚焦新能源、智能化等汽车关键领域“买不来”的技术,着力破解中国汽车核心技术的“卡脖子”难题。

奇瑞汽车提报的“集成排气岐管缸盖关键技术研究及产业化”、奇瑞新能源提报的 “强容错高精度新能源汽车电驱动系统关键技术及产业化”两个项目荣获“科学技术进步奖”二等奖;合肥工业大学与奇瑞汽车提报的“便携非正交3D坐标测量系统研制及应用”项目喜获“技术发明奖”二等奖。

同时,由奇瑞汽车提报的“智能化车身电子系统平台化开发及应用”项目,以及奇瑞新能源提报的“自适应动态控制高效两档电驱系统研制及应用”“新能源汽车全流程在线检测及可视化系统开发项目”“电池系统平台产业化应用”四个项目荣获“科学技术进步奖”三等奖。

在奇瑞集团获得科技进步奖二等奖的项目中,“强容错高精度新能源汽车电驱动系统关键技术及产业化”项目针对新能源汽车电驱动系统四大核心技术取得突破,有效提升了新能源汽车电驱动系统的控制精度,增强了整车安全性,实现了强容错高精度电驱动系统的自主开发和大规模应用。

图为IEM缸盖剖面示意图

集成排气岐管缸盖技术前期主要被外资公司垄断。在自主品牌中,奇瑞汽车率先把排气岐管集成设计在发动机缸盖上,不仅解决了IEM缸盖热疲劳开裂关键技术难题、IEM缸盖铸造技术难题,还更大幅降低了WLTC工况排放和冷启动排放,在行业内最早实现了产业化。

“电池系统平台产业化应用”项目示意图

其他获得三等奖的科技成果,同样从不同方面解决了汽车设计和制造中面临的核心技术问题。如:基于人-车-路的模糊神经网络自适应换挡策略设计,实现最佳换挡时机的设定,兼顾了动力性、经济型、舒适性;基于遗传算法的电动汽车二挡动力总成参数匹配设计,提升了整车的动力性和经济性;“新能源汽车全流程在线检测及可视化系统”项目采用了多系统数据采集整合、数据集成和数据可视化,解决了纯电动轻量化汽车制造过程对技术复杂、知识密集的快速决策能力的需求等。

近年来,奇瑞集团瞄准行业科技前沿,自主创新,取得了一系列重要成果。截至目前,奇瑞集团累计申请专利19191件,获得授权专利12393件,其中发明专利3692件,占授权专利的30%,位居中国汽车行业前列。

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