津巴布韦前驻华大使、执政党津民盟新闻宣传书记克里斯托弗·穆茨万古瓦日前接受新华社记者采访时说,中国企业让新能源汽车更便宜、更普及,其制造实力和竞争力是由市场决定的,应该得到国际社会认可和赞扬。
中国通用技术集团所属通用技术意大利公司及中机欧洲意大利公司4日在米兰与意大利中国商会联合主办“洞察绿色能源” 中意新能源合作论坛。
第21届日本“智慧能源周”2月28日-3月1日在东京国际展览中心举行。观察展会可以发现,光伏、蓄电池等中国新能源企业正积极抢滩日本市场。
2月26日,比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展,进一步拓展其全球布局,推动绿色出行,加速中国新能源汽车出海进程。
去年,记者到领克新能源汽车位于浙江省宁波余姚市的超级工厂采访,工厂制造负责人一句话令人印象深刻:以前我们觉得开欧美进口车有“派头”,现在我们出口的新能源汽车,主要市场就是欧洲。
近日,汉马科技集团股份有限公司发布公告称,“公司拟主动向法院申请对公司进行重整,并申请先行启动预重整程序。”这对于正在转型发展中的汉马科技来说,通过重整,可以优化公司的资产负债结构,让企业脱胎换骨、轻装上阵。
巴西电动车协会(ABVE)主席里卡多·巴斯托斯(Ricardo Bastos)近日表示,在中国企业的带领下,巴西能够利用新技术加速本地电动汽车行业的发展,并成为全球环境保护的典范。
1月23日,在厦门东渡港区现代码头,3700余辆汽车陆续驶上“上汽安吉申诚”号汽车滚装船,将被运往荷兰、意大利、土耳其、德国、比利时等国家。这是厦门口岸单航次最大批量汽车海运出口。
记者1月17日从自然资源部获悉,我国在四川雅江探获锂资源近百万吨,是亚洲迄今探明最大规模伟晶岩型单体锂矿。
1月12日,比亚迪成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴。这是欧洲杯首次携手新能源汽车品牌,也是首次“联姻”中国汽车品牌,推动了中国汽车国际影响力进一步提升。
12月17日14时58分,经过55小时的紧张启动工作,内蒙古包头电网纵向通道加强(英华至包北)双回500千伏线路工程正式投运,将英华500千伏变电站供电能力由 232 万千瓦提升至 336 万千瓦,提升44.8%。
交通运输部副部长王刚8日表示,我国新能源营运汽车规模目前已达到164万辆,其中新能源公交车约54万辆,新能源出租车约30万辆,新能源城市配送车约80万辆。
11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。比亚迪从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月,以迅猛之势再创产销新纪录。
首届新能源材料创新发展论坛暨新能源产业发展深度赋能大会,日前在西安举行。大会围绕“新能源材料创新发展”主题,交流展示最新研究成果与进展,深入探讨能源材料领域所面临的新机遇、新挑战及未来发展方向。
目前,南沙区聚集了一批新能源和智能网联相关产业的领军企业、专精特新”小巨人”和“独角兽”企业,形成了较强的带动效应、集群效应,为行业发展贡献了一套较为完整的政策体系和示范经验。
截至目前,阳光新能源将持续携手生态伙伴打造更多零碳家庭、零碳社区、零碳园区,加速清洁电力在全社会普及应用。
中国高度重视矿业产业,坚持互利共赢,持续推进矿业开放合作。越来越多的中国矿业项目“走出去”,带去先进设备与技术的同时,也为当地百姓带来了民生福祉,中外矿业合作持续向更深层次、更宽领域拓展。
隆基绿能科技股份有限公司双文丹组件工厂一期项目投产暨二期项目开工仪式10月17日在马来西亚雪兰莪州举行。
10月18日,莆田新能源汽车产业园入驻签约暨云兔出海发车仪式在福建莆田市举行。
十年来,国家能源集团以“保障能源安全、推动绿色转型、建设世界一流”为主线,聚焦主业,不断深化国际合作,逐步加大在新能源与可再生能源领域的投资。截至2023年上半年,国家能源集团境外资产总额654.22亿元人民币。
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