随着汽车制造商暂时关闭工厂以遏制新冠病毒传播及对汽车需求下降，日本第二季度（4月至6月）钢铁和铝等金属产量骤降。

日本金属制造商预计汽车和其他行业金属使用量在明年3月前将逐渐回升，但不会恢复到疫情前水平。这意味着铁矿石、炼焦煤和原铝锭等原材料的年进口量将减少。

日本第二大钢铁制造商JFE钢铁公司总经理赤木纯一8月初说：“随着汽车制造商增加产量，汽车用钢的需求量将从第三季度（7月至9月）开始回升，但到明年3月也无法100%恢复到疫情前的水平。”

日本钢铁联盟称，作为世界第三大钢铁生产国，日本2020年第二季度粗钢产量同比下降31%至1800万吨，汽车制造商订购的钢材减少58%至92万吨，这是自1971年以来的最低水平。

日本铝协会表示，第二季度铝轧制产品产量下降15%。

由于日本汽车行业对钢铁需求约占国内总需求的20%，对铝轧制产品需求约占国内总需求的15%至18%，因此汽车产量的恢复对金属供应商的复苏至关重要。

日本钢铁工程控股公司（JFE钢铁公司母公司）社长柿木厚司此前说：“随着以汽车制造为中心的工业活动出现反弹，钢铁工程控股公司今年10月至明年3月的钢铁产量将比今年4月至9月增长20%。”

柿木厚司表示，为应对疫情，JFE钢铁公司此前暂时关停了两座炼铁高炉，10月将重启其中一座。

日本钢铁协会会长、新日本制铁公司社长桥本英二此前警告称，日本粗钢产量或将降至8000万吨以下，即1968年以来的最低水平。

日本最大铝轧制产品公司UACJ公司也预测，来自日本汽车制造商的需求在6月以后将逐渐恢复，但复苏前景仍“不明朗”。

贸易数据显示，由于日本国内对金属制成品的需求暴跌，日本第二季度金属原材料进口大幅下降，其中铁矿石同比下降21%，炼焦煤同比下降8%，原铝锭同比下降16%。

业内人士表示，如果日本近期的疫情反弹导致政府出台限制政策，金属制造业活动将受到影响，这些原材料的进口也将进一步下降。