2019年9月，首届“丝路海运”国际合作论坛在厦门举行。一年来，“丝路海运”秉承开放包容的合作理念，构建多元合作格局，不断扩大“朋友圈”，促进海运贸易便利化，交出了一份亮眼的“成绩单”。

首届“丝路海运”国际合作论坛（中经社资料图）

创新服务模式 提升服务质效

创新服务模式，提高通关效率。今年上半年，厦门港综合运用提前报关、单证电子化、线上业务办理等单一窗口和智慧物流平台的优势，创新推出“进口直提”和“出口直装”服务模式。“进口直提”满足企业快速提箱零待时的需求，“出口直装”为客户节约经济和时间成本，大大提高了厦门港货物通关效率，提升了口岸营商环境。

建设灯塔气象站，为航商保驾护航。今年6月，中国首座灯塔气象观测站——“丝路海运”自动气象观测站成功部署于厦门港九节礁，并即刻投入使用。该气象站可帮助港口及时获取天气变化信息，为气象预警、航线安排、货物流通等提供有益气象数据，有效提升港口约10%的雾天通航效率，进一步保障船舶通行安全。

扩大覆盖范围 增加成员单位

加强通道建设，业务逆势增长。今年上半年，南昌-厦门-越南-胡志明“丝路海运”新航线开行；厦门港务海运公司实现南向支线试挂南沙港，将海运支线覆盖范围向南延伸至广州港。今年截至8月31日，福建60条“丝路海运”命名航线共开行1582个航次，完成集装箱吞吐量140.52万标箱。

共商共建共享，“朋友圈”持续扩大。今年6月，天津港集团加入“丝路海运”联盟，并命名2条“丝路海运”航线；7月7日，韩国现代商船公司加入“丝路海运”联盟,公司旗下船王“现代格但斯克”号停泊厦门港。目前，“丝路海运”成员规模已经从创立时的60多家扩展到172家。

助力复工复产 促进贸易增长

减免库场使用费，助力复工复产。疫情以来，联盟发起单位厦门港务集团主动减免码头堆存费用超760万元；厦门集装箱码头集团两次发布公告减免库场相关使用费；福州港务集团对涉及抗疫救援物资的船舶、车辆优先保障、优先作业、优先提运，对抗疫救援物资的相关港口作业包干费给予减免。

推动国际合作，促进贸易增长。今年以来，厦门海关积极开展“海丝”沿线国家合作互认：与南非德班、印尼泗水海关建立关际合作机制；积极开展AEO国际互认合作及试点工作，给予相应高级认证企业通关便利；加强与欧盟海关的点对点关际合作，积极推进实施中欧安智贸航线试点，中欧“安智贸”铁路航线出口货物超过2000标箱，增长146%。

2020年9月8日，第二届“丝路海运”国际合作论坛将在厦门开幕。福建丝路海运运营有限公司相关负责人表示，“丝路海运”将在“共商港航合作、共建丝路通道、共享经贸繁荣”的愿景指引下，以高更水平开放和更高质量发展的战略，将港航合作、深化海外物流、港口服务推向全新高度，充分发挥海陆枢纽优势，为打造全球供应链提供运力支持，为“一带一路”沿线经贸合作提供重要支撑。（分析师李昊）