9月7日,以“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”为主题的第六届“丝路海运”国际合作论坛在福建厦门开幕。
作为我国首个面向“一带一路”的国际航线综合物流服务品牌和平台,“丝路海运”航线深受外贸企业青睐。数据显示,今年1至5月,福建省73条“丝路海运”命名航线共开行975艘次,完成集装箱吞吐量104.73万标箱,同比增长19.41%。
经过2年的运行,“丝路海运”电商业务的港航贸一体化服务臻于成熟。已形成以菲律宾为支点,辐射东南亚国家及其它共建“一带一路”国家和地区的规模化、标准化海运电商网络。
5月22日,满载着汽车零部件的“丝路海运”智能集装箱装载上船,从厦门出发驶向沙特阿拉伯,这标志着“丝路海运”首条通往海合会国家的多式联运通道常态化运行。
5月7日上午,随着一声汽笛长鸣,一列载有40个智能集装箱的“丝路海运”铁海联运天天班班列缓缓从南昌国际陆港驶出,这是自2023年闽赣“丝路海运”天天班正式开行以来的第1000列,标志着江西—福建这条“东南物流黄金通道”的建设取得阶段性成效。
2022“丝路海运”国际合作论坛8日至9日在福建厦门举行。作为“丝路海运”国际合作论坛及系列活动重要组成部分的“丝路海运”主题展馆在厦门国际会展中心正式开馆。
近四年来,面对严峻复杂的外部环境和疫情冲击,“丝路海运”持续融入国家战略,披荆斩浪,逆势扬帆,显现出强劲的发展动力和韧性,为促进国内国际双循环,保障供应链、产业链畅通发挥了重要作用。
9日,在厦门举行的2022丝路海运国际合作论坛上,来自全球航运物流界相关负责人共同发出《2022“丝路海运”国际合作论坛厦门倡议》。
9月8日,2022“丝路海运”国际合作论坛在厦门举行。在论坛上,第十批“丝路海运”命名航线正式对外公布。
福建港口集团总经理陈乐章在2022“丝路海运”国际合作论坛上提出,立足新发展阶段,需着力提升港口基础设施,让更多的海运公司参与到丝路建设中,积极融入国内国际双循环,促进海洋经济发展。
招商局集团副总经理李百安8日在2022“丝路海运”国际合作论坛上提出,招商局集团将继续深化与福建省有关方面的合作,携手港航物流界的同仁,不断加大“丝路海运”的参与力度,共同维护贸易链、产业链、供应链的安全稳定。
中国远洋海运集团副总经理林戟8日在2022“丝路海运”国际合作论坛上提出,航运业需要实现产业层面的根本性突破,才能保障供应链稳定畅通,高质量服务双循环格局,实现可持续发展。
8日,作为2022“丝路海运”国际合作论坛系列活动之一,由福建省港口集团有限责任公司、中国进出口银行厦门分行和中国出口信用保险公司厦门分公司共同主办的航运金融助力“丝路海运”分论坛在厦门举行。
中国出口信用保险公司副总经理张辉在2022“丝路海运”国际合作论坛致辞中表示,中国信保将以此次论坛为契机,发挥出口信用保险优势,为互联互通、港航合作、产业融合发展提供保金融保障,护航“丝路海运”行稳致远。
中国气象局副局长张祖强在2022“丝路海运”国际合作论坛上表示,为保障“丝路海运”更加安全高效发展,由气象、航海领域专家组成的远洋气象导航团队,将为“丝路海运”提供安全、经济、低碳的气象解决方案。
2022“丝路海运”国际合作论坛8日在福建厦门开幕,与会人士围绕“服务新格局,畅通双循环”的论坛主题,就服务国内统一大市场、国际物流与跨境电商融合发展、港航大数据建设及应用等议题开展交流。
李国平指出,交通运输部正加快建设交通强国,推动“一带一路”交通互联互通取得显著成效。不仅扎实推进以政策、规则、标准对接为重点的“软联通”合作,还深入推进以“六廊六路多国多港”合作为主线的“硬联通”。
在9月8日举行的2022“丝路海运”国际合作论坛上,福建丝路海运运营有限公司、中国经济信息社和交通运输部水运科学研究院联合发布了《“丝路海运”建设蓝皮书(2021-2022)》。
“‘丝路海运’已写入国家‘十四五’规划和‘十四五’现代综合交通运输体系发展规划,成为高质量建设‘海丝核心区’的重要标志性工程,为共建‘一带一路’提供了生动实践。”
2022“丝路海运”国际合作论坛分论坛——“赋能中国品牌出海 海外仓的变革与创新”8日在厦门举行。来自福建省港口集团有限责任公司、中国仓储与配送协会、纵腾集团等专家业者积极建言交流,探讨当前海外仓合作发展机遇。
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