缅甸交通暨通讯部属下的缅甸铁路局正在为仰光—曼德勒铁路升级工程而忙碌着。在这铁路升级工程完工后，仰—曼两地间火车行驶的时间将大大地缩短。而工程完工后，要在此铁路上行驶的新车厢也由日本生产，日前生产出来的第一批车厢便运抵至缅甸仰光迪拉瓦港口。

由日本生产的Diesel Electric Mutiple Unit (DEMU)柴油电气两用新车厢于2020年8月21日自日本港口由海轮运载出发，于9月4日下午抵达仰光迪拉瓦MITT港口。

抵达的列车车厢包括上等车厢2节及普通车厢4节共6节。上等车厢装有空调设备可供36名乘客乘坐，普通车厢可供60名乘客乘坐，每节车厢的建设费用约为260万美元，作为DEMU(柴油电气两用车厢)，这是第一次进入缅甸的火车车厢。

“这些列车车厢将是在我们缅甸第一次使用的现代化车厢，将在仰光—曼德勒铁路升级工程中使用。对人民大众们来说，运输交通行业将有更大的发展，不仅将使铁路交通迈入现代化行业之中，也将促使缅甸的社会经贸多项事业的发展。”缅甸铁路局(下缅甸)的总经理U Aung Thu Latt如是说道。

仰光—曼德勒铁路升级完工后，将采用现代化的客车车厢(DEMU)行驶于这两大城市之间，火车时速可达每小时100公里。仰—曼铁路原来行驶时间为16小时，将降低为只需要8小时，节省一半的时间。旅客们将会感受到旅程的更加便利与舒适，运输货物时也可节省大量时间。

按：仰光—曼德勒铁路的升级工程也是由日本负责进行，全部工程预计耗资24.98亿美元。工程分为两期进行，第一期为仰光—东吁(Toungoo)间166英里(约合265公里)的升级工程，工程期为2017年至2024年。第二期为东吁至曼德勒219英里(约合350公里)的升级工程，工程期为2019年至2026年。