9月21日,工人在老挝乌多姆赛省孟雅县的中老铁路福格村隧道建设现场施工。中国中铁八局承建的中老铁路福格村隧道9月22日贯通。这是中老铁路全线最后一条长隧道。福格村隧道全长8936米,是中老铁路全线第四长隧道。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长400多公里。工程于2016年12月全面开工,计划2021年12月建成通车。
来源:经济参考报 责任编辑:博玉 2020-09-24 10:45:40
9月21日,工人在老挝乌多姆赛省孟雅县的中老铁路福格村隧道建设现场施工。中国中铁八局承建的中老铁路福格村隧道9月22日贯通。这是中老铁路全线最后一条长隧道。福格村隧道全长8936米,是中老铁路全线第四长隧道。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长400多公里。工程于2016年12月全面开工,计划2021年12月建成通车。
近日,中老铁路国际旅客列车迎来开通运营三周年。我们邀请您跟随新华社记者的镜头,一起体验乘坐动车的跨越山河之旅。晨光洒在春城昆明,中老铁路的起点。从这里出发,我们将沿着这条“钢铁丝路”,一路向南前往老挝万象。
“中老铁路故事会”分享活动4月18日在老挝首都万象举办。活动以“打造黄金线路、造福两国人民”为主题,来自中老两国政府相关机构负责人、企业代表、媒体记者、专家学者和铁路员工60余人齐聚一堂,以亲身经历和所见所闻倾情讲述,描绘中老铁路带来的发展变化。
自2021年12月通车以来,这条“钢铁丝路”已深深融入中老两国的经济社会发展脉络,成为高质量共建“一带一路”的生动实践,持续释放“黄金大通道”强劲动能。