新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

新疆持续加大公路建设投资

来源:新华社 责任编辑:黄新培 2020-09-25 15:45:14

新华社乌鲁木齐9月25日电(记者符晓波)近年来,新疆着眼“疆内环起来、进出疆快起来”,持续加大交通基础设施建设力度,加快完善对内对外交通运输大通道,仅2014年至2019年,完成公路投资3973亿元,是1949年至2013年新疆公路投资总额的1.53倍。

新疆维吾尔自治区交通运输厅党委副书记、厅长艾山江·艾合买提介绍,第二次中央新疆工作座谈会召开以来,交通运输事业作为新疆经济社会发展的先导性、基础性、战略性和服务性产业,得到长足发展,新疆正逐步从国家交通网络“末端”向亚欧交通枢纽中心转变。

其中,新疆公路通车总里程每年平均增长4000公路,截至2019年底,达到19.42万公里,至2020年底有望突破20万公里;高速公路达到5293公里,较2013年底增加2565公里、增长1.94倍;新疆105个县市中,78个县市通了高速公路、103个县市通了二级及以上公路;所有具备条件的乡镇和建制村实现100%通硬化路、通客车;与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等5个接壤国家开通了111条国际道路运输线路。

据了解,“十四五”期间,新疆谋划了一批打基础、强功能、利长远的重大基础设施项目,重点补齐交通基础设施“短板”,提升公共交通服务水平,加快推进进出境、进出疆、南北疆交通基础设施的互联互通。

相关推荐
从5000亿起跳——新疆外贸的质变之路

从市场版图的拓展到贸易结构的优化,从出口产品的“含金量”到进口原料的含“新”量,从模式创新到业态融合,新疆外贸正走出一条兼具规模和质量的质变之路。

做足“黄金通道”成色——新疆构建向西开放大动脉

从阿拉山口到霍尔果斯,从巴克图到吐尔尕特,开放场景在新疆各大口岸不断上演。这片不靠海、不临江之地,正锚定“亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡”定位,加快构建联通亚欧的国际交通枢纽。

布“棋局”落“活子”——新疆开放平台矩阵积厚成势

一子落,满盘活。从陆港空港到铁路口岸,从边民互市贸易点到综合保税区,覆盖天山南北、贯通口岸与腹地的开放平台矩阵加速成型。作为丝绸之路经济带核心区,新疆正加快亚欧黄金通道、向西开放桥头堡建设,让制度创新红利持续传导至市场经营主体。