晨曦中的赣州西站，一列银白色高铁如箭离弦，载着满车旅客驶向深圳；不远处的赣州黄金机场，大中型客机迎着朝阳攀升；安远县凤山至梅屋公路上，自驾游车队沿着青山绿水蜿蜒前行……赣州，这座地处革命老区的城市，正以“交通先行”的昂扬姿态，加速融入全国发展大格局。
尼苏尔立体交通枢纽项目2023年7月开工，预计2025年1月竣工。项目竣工后将有望大幅缓解巴格达核心区域交通堵塞和噪声污染。
随着新疆入选我国首批交通强国建设试点地区，当地将进一步提升“一带一路”交通枢纽中心互联互通水平，助力新疆从过去的内陆“口袋底”成为交通便利的向西开放前沿。
丝绸之路经济带核心区建设起步以来，我区将基础设施互联互通作为核心区建设的优先领域，建成了一批重点项目，陆空纵横，四通八达，优美的线条在新疆大地上交织成网，为推动经济高质量发展奠定了基础。
10日，北京城市副中心站综合交通枢纽工程01标段施工现场，记者看到，伴随着长达48米的抗拔桩钢筋笼顺利下放完成，十余台挖掘机同步开挖作业，标志着亚洲最大地下综合交通枢纽01标段站房核心区全面进入主体结构施工阶段。
4月13日，湖北襄阳市浩吉铁路襄州北站物流园，工人们正在对储煤棚进行内部装修，整个工程预计今年6月底全部完工，建成后将成为襄阳最大的煤炭储运基地。
近年来，河南省郑州市主动融入共建“一带一路”，以自贸区建设为引领、航空港实验区为载体、综合性交通枢纽为依托、开放体系为保障，着力打造国际交通枢纽门户、对外开放体系高地和全方位参与国际合作高地，走出独具特色的“枢纽+开放”之路。
记者28日从推进浦东新区高水平改革开放、打造社会主义现代化建设引领区集中采访活动现场获悉，上海机场联络线将于2024年建成运营。届时，乘客往来虹桥与浦东两大综合交通枢纽，运行时间将缩短至40分钟以内。
近年来，新疆着眼“疆内环起来、进出疆快起来”，持续加大交通基础设施建设力度，加快完善对内对外交通运输大通道，仅2014年至2019年，完成公路投资3973亿元，是1949年至2013年新疆公路投资总额的1.53倍。
达拉特综合物流园位于三垧梁工业园区南部，沿黄公路与沿河铁路之间、210国道东侧，总规划面积5000亩。根据园区物流需求，启动区将实现11个服务区域的精细划分。
香港“一国两制”研究中心27日发布研究报告称，港珠澳大桥通车后，香港“桥头经济”的策略估值更加突出，香港应抓住港珠澳大桥带来的机遇，汇聚人流、物流、资金流和信息流，推动“桥头经济”发展。
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