日前,一列载着50个集装箱钢管等工业产品的中欧班列从衡阳南站发出,一路向俄罗斯比克良市驶去。这是湖南衡阳开行的首趟中欧班列,衡阳由此成为全国第七十二个开行中欧班列的城市。

据广铁集团长沙货运中心介绍,此趟中欧班列运行全程9463公里,预计时长为13天,而同样旅程海运需要60至70天。作为首趟中欧班列的货主,衡阳华菱钢管有限公司此前是通过水路、铁路转至长沙北、上海港,最后经西伯利亚铁路运到俄罗斯等国,运输成本较高。如今第一次采用集装箱运输出口钢管,不需水路、铁路倒换,历时13天就可到达俄罗斯比克良市。

衡阳海关综保区监管科副科长王鹏说,以中欧班列模式将货物发往欧洲国家和中亚国家,将大幅度提升物流时效性和资金周转率。出口企业可以在本地报关,出口退税也更加便利。据悉,衡阳中欧班列的开通,每年可以为湖南增加90列左右的往返发送量,外贸货值达15亿—20亿美元。

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