据韩国产业通商资源部16日公布的《10月汽车产业动向》，10月汽车出口、生产较去年同期双双下滑，但销售同比增长1.7%。

具体来看，10月国产车出口量为20.0666万辆，同比减少3.2%。但得益于北美、欧盟、东欧、中东等市场的复苏，日均出口量增长7%（1.0561万辆）。

受工作日数减少和韩国通用（GM）罢工等因素影响，当月汽车产量同比减少4.3%，为33.6279万辆。日均产量则同比增长5.8%，为1.7699万辆。

此外，新车上市潮以及国产车销量的上升带动当月汽车销量增加1.7%，为16.0151万辆。销量前四车型均为国产车，依次为起亚嘉华（1.1979万辆）、现代伊兰特（8316辆）、起亚索兰托（7261辆）和捷尼赛思G80（5268辆）。

另一方面，受中国国庆节长假以及欧洲疫情反弹的影响，当月汽车零部件出口额同比减少9.3%，为18.1亿美元。

资料图片：现代汽车蔚山工厂的待出口整车，图片摄于11于5日。 韩联社（图片严禁转载复制）