今年以来，新冠肺炎疫情给我国对外承包工程带来了不利影响，但新签大项目数量同比却不降反增，频添亮色。

商务部日前公布的数据显示，1-10月，我国对外承包工程新签合同大项目金额占比较高，合同额在5000万美元以上的项目590个，较去年增加3个，占新签合同总额的83.3%。其中，上亿美元项目331个，较去年增加4个。

对此，对外经济贸易大学国际发展合作学院副院长、商务部中国国际贸易学会副秘书长肖慧琳表示：“在疫情对世界经济造成剧烈冲击的背景下，我国对外承包工程新签大项目能逆势增长、保持增长态势，这与我国‘一带一路’建设深入发展有着密不可分的关系。”

肖慧琳进一步说，今年以来，疫情的肆虐让多国停产停工、封闭国门来控制疫情的蔓延，绝大多数国家的对外承包工程新签大项目呈现出了大幅下降的态势。但在国家层面的敏锐判断和积极引导下，我国与“一带一路”沿线国家和地区的合作却没有中断或停止，相反呈现出逆势增长态势。

有数据为证。根据商务部的数据，1-10月，我国与“一带一路”沿线国家和地区新签对外承包工程合同额925.1亿美元，完成营业额达607.4亿美元，分别占同期对外承包工程新签合同额和完成营业额的55.5%和58.5%。

事实上，这一点从中国机电产品进出口商会发布的三季度重点会员企业十大新签约项目名单中可见一斑。据机电商会统计，今年三季度，商会重点企业实现境外新签项目173个。其中，前10大项目大多都位于“一带一路”沿线国家和地区。

例如，中国铁建国际签约莫斯科-喀山高速公路第五标段项目，这是中国企业首次签约俄罗斯国家级重点高速公路项目，全长729公里，预计将于2024年完工。中建二局签约菲律宾马卡蒂地铁大交通EPC项目，总长约7.69公里，涉及土建和机电工程等各系统的设计、采购、施工全过程。中国电建中标新加坡Tuas水资源再利用项目，于8月开始施工，预计将于2025年交付使用。中信建设白俄罗斯农工综合体项目三期工程总承包合同顺利签约，该项目建成后将填补该国在生物科技领域的技术空白，为实现进口替代和产品出口创造全新价值。

在接受国际商报记者采访时，商务部研究院对外经济研究所副研究员庞超然也给出了类似观点，他说，今年我国对外承包工程新签大项目保持增长的原因之一就是共建“一带一路”给沿线各国带来了发展机遇，中国建造品牌知名度和影响力不断上升，各沿线国家积极与我国企业合作，共同推动基础设施互联互通建设。

除此之外，还有两大因素不可忽略。“一是前期跟踪推动工作力度较大，大项目逐步签约落地。二是受疫情影响，各国经济陷入衰退，为拉动经济发展，财政逆周期支持力度加大，推出了一批重大建设项目，为双边投资合作创造了机遇。”庞超然如是说。

事实上，之所以能顶住疫情压力，将更多大项目揽入怀中，与我国对外承包工程企业的强劲实力也息息相关。

今年8月，美国《工程新闻纪录(ENR)》公布的新一期“全球最大250家国际承包商”榜单显示，中国上榜企业数量继续蝉联各国榜首，共计74家。中国上榜企业国际营业额1200.05亿美元，同比增长0.9%，占250家上榜企业国际营业总额的25.4%，较上年提升1个百分点。

在不久前举办的第三届进博会上，中国对外承包工程商会会长房秋晨表示，今年以来，新冠肺炎疫情对行业发展造成了一定程度冲击。但从目前数据来看，行业发展总体情况大大好于预期。中国已成为名副其实的国际基建大国，并正逐步迈入国际基建强国之列。

据房秋晨介绍，目前，中国企业承揽的项目规模屡创新高，其中不乏单体超过100亿美元的超大型新项目；中国企业占据了国际市场份额的将近1/4，在亚洲、非洲、拉美等地区具有较强的竞争优势。同时，中国企业在高速铁路、跨海大桥、超高层建筑、信息通讯等领域具有国际领先的技术优势，相关项目不仅科技含量高，还为促进东道国经济社会发展、改善项目所在地民生环境发挥了重要作用，受到了各方的赞赏与好评。

制图：郭小溪