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红旗E-HS9:打开一扇门,创出一条路

来源:新华网 责任编辑:何宇 2020-12-07 10:51:03

新华网博鳌12月4日电(记者吴晔)2001年,博鳌,一个鲜为人知的小渔村,因为亚洲论坛,一夜之间,扬名天下。19年来,车马如流,政要云集,作为引领世界方向和潮流的高端平台,博鳌,见证了无数个改变中国乃至世界历史进程的奇迹。

魅力博鳌,灵气博鳌,奇迹之外,更有“旗迹”。11月,中国一汽红旗品牌高端新能源汽车E-HS9,从北方雪国出发,一路战胜戈壁险滩,跨越6170公里的行程后,于2020中国企业家博鳌论坛期间迎来上市。在博鳌这个全球瞩目的平台上,这一具有里程碑意义的上市,打开的不仅是红旗通向世界的一扇门,更是用自信和实力向全球庄严宣告:中国品牌跨入一个崭新的时代。“一定要把关键核心技术掌握在自己手里,把民族汽车品牌搞上去”的殷切期待正在成为现实。

红旗E-HS9:新能源国之利器

“中国一汽特别是红旗品牌的打造,将牢记总书记的嘱托期望,坚定使命情怀,抢抓汽车产业百年未有之大转型机遇,努力实现民族品牌做强做优做大。” 中国一汽董事长徐留平在上市现场表示。

中国一汽董事长徐留平

E-HS9,由红旗品牌集结全球优质资源与前瞻技术,倾力打造,有着太多的首创和第一。定位上,这款车被誉为中国首款全尺寸豪华SUV ,5.2米的车长,3.1米的轴距,加上大气磅礴的家族式前脸,高山飞瀑般的格栅设计,锋芒毕露的前大灯,以及“鹰击长空”式的整体造型,成就了红旗E-HS9豪华、霸气、高端,又不失庄重、典雅的国之利器形象,威武之躯、凌动惊云。

一体化智能交互座舱,以及由三面一体式环绕大屏、中控屏、后排座椅屏和后排中央扶手大屏,组成的七屏娱乐系统(IVI3.0),实现了红旗为用户打造的千人千面智慧生态服务,壮丽奢华、科技前卫、未来感十足。

E-HS9诞生于红旗电动化智能网联汽车平台(FME平台)。此平台关键指标处于国内领先水平,并拥有关键核心技术的全部知识产权,依托该平台可以开发一系列的新能源产品,支持容量84kWh和99kWh的电池组,NEDC续航里程大于500km,电池组寿命达10年或24万公里。红旗E-HS9作为该平台下的首款产品,其一共配备了2款容量的电池包:84kWh和99kWh,可以满足整车超过400km、500km的续驶里程需求。

红旗E-HS9的纯电动底盘搭载了两款一汽自主开发的高性能电驱系统,采用前后双电机的电四驱结构,最大功率为405kW,峰值扭矩750N·m,在此强劲的动力驱动之下,红旗E-HS9整车0-100km/h的加速时间仅需4.8秒。

集“威、仪、中、臻,智、享、安、E”八大魅点为一身,红旗E-HS9重新定义了新时代的人车关系,提供集出行、休憩、娱乐为一体的美妙“第三生活空间”。在将中国品牌新能源车型的产品力推升到了全新高度的同时,红旗E-HS9 以50.98万元- 72.98万元的售价也突破了国产车型价格的天花板,与豪华品牌的中大型SUV直接竞争。

灵魂级技术突破

凭借着一定要实现关键核心技术自主可控的决心和信念,中国一汽不断在技术攻坚上取得突破,构建了全面的自主技术布局。红旗E-HS9一款车上,就实现了全球四大首发、五大独创安全技术。

四大核心技术包括:智能驾驶、高智能双冗余底盘系统、AR实景导航、无线充电系统。依托FEEA2.0电子电气架构的前瞻属性,红旗E-HS9搭载的高速代驾自动驾驶系统,可以在0-120km/h车速范围内根据交通环境情况进行自动换道,响应周期小于10ms。另外还可以实现车辆自主定位、智能寻找车位和全自动自动泊车入位以及接驾等操作,成为了国内首款自动驾驶L3级量产车型。红旗E-HS9还配备了全球首发的动力电池无线充电技术,为用户提供无线对位图像提示,带来便捷的停车充电体验。配合车辆空气悬架自动调节无线充电传输距离,最大充电效率大于91%。

红旗品牌独创的五大安全技术,包括主动安全、被动安全、高压安全、功能安全和信息安全。其中主动安全方面,红旗E-HS9全车采用26个智能感知传感器及V2X通信模块,从而提供周全的前碰/侧碰预警、道路偏离预警和主动制动等多个场景的主动安全防护。被动安全方面,红旗E-HS9的车身高强钢占比超过70%,其采用9H安全笼式车身结构,全车采用8安全气囊系统,车身侧面增加电池防护结构,保护电池心部不受挤压。高压安全方面还建立实时绝缘功能监测与多级绝缘报警机制,保障高压系统安全。功能安全方面,红旗E-HS9达到了安全等级ASILD,控制系统失效概率降低至10fit的水平,这意味着这辆工作一亿小时才有失效一次的可能。

随着互联网的发展,个人隐私信息泄露俨然已经成为了一个很严重的问题。红旗还特别在信息安全方面做足了功课。红旗E-HS9提供云安全、管道通信安全、核心控制器安全防护、核心数据安全防护等多重防护,实现全路径防护,保障车主信息安全。

新格局、新作为

2018年初,在发布新品牌战略之时,徐留平就非常清晰地定下了红旗品牌的新能源化方向。如今,在红旗HS5、红旗H5等车型筑牢品牌销量之后,正是新能源车开始大展拳脚的时候。据悉,以E-HS9作为重要代表,红旗未来5年内还计划推出18款新能源车型,占比全部产品的85%以上,在2025年实现销量突破60万辆,2030年达到80-100万辆的水平。

今年5月以来,为应对愈发复杂的国际政治经济环境,我国正在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。新形势呼唤新作为。面对来自“十四五”开局之年的新挑战,面临“新发展格局”提出的新要求,承载着引领汽车产业转型升级的巨大压力,我国新能源汽车产业,如何在大变局中深化变革,将考验行业的智慧。

“十九届五中全会为强大中国汽车产业指明方向,擘划蓝图:引导中国汽车产业向‘高质量发展、高品质消费升级、高技术自立自强、民族自治品牌做强做优做大、汽车产业强国’方向发展。”徐留平表示,中国一汽认真学习、全面贯彻十九届五中全会精神,全面实现高质量发展,全力向世界一流企业迈进。

E-HS9的大展拳脚,不仅仅是红旗品牌在产品层面的延展、全新市场的开拓,对于品牌力也将带来重大提升。

中国一汽党委常委、副总经理王国强

“作为红旗品牌我们新四化条件之下转型升级的红旗E—HS9,不仅于我们红旗的H9形成了旗舰双星的高端的产品矩阵定位,更加成为我们红旗品牌建设的新的节点锚定我们新的市场定位,助力跟提升红旗品牌昂扬向上。”中国一汽党委常委、副总经理王国强说。

最具意义的是,在把中国品牌新能源汽车拉向全新高度的同时,也为全球新能源汽车产业的探索提供了全新的路径。值得一提的是,红旗E-HS9在7月28日首秀并开启盲订后,市场反应极其火爆,到目前为止,该车已累计收到1427份订单,其中来自海外的订单多达650份。

对于备受瞩目的 “红旗速度”,徐留平说在接受采访时说:“红旗速度”最根本是对消费者最大谦敬和服务,对技术创新、产品创新的永无止境的极致追求。简单的话语,道出崛起的真谛。这也将是中国品牌汽车打造世界一流的有益借鉴。

北国南望,实业兴邦。红旗品牌,筑梦博鳌,再立潮头,以新的“旗迹”,托举起新的家国梦想,民族希望。

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