据韩国产业通商资源部14日发布的“11月汽车产业动向”资料，上月韩国汽车产量同比减少6.3%，为32.4472万辆。出口量同比下降10.2%，为19.0657万辆。

其中，起亚汽车产量减少4505辆，韩国通用减少1.5631万辆，在整体降幅中占比超过92%。

与此同时，受新冠疫情在欧洲、中东等主要国家持续蔓延的影响，11月韩国汽车出口量同比减少10.2%，为19.0657万辆。汽车出口从4月起连续5个月出现两位数降幅，9月转负为正，10月再现两位数降幅。但高附加值的SUV、电动汽车、大型乘用车出口连续3个月呈增势，上月出口额同比增长2.1%，为39.9亿美元。

受新车上市和特别消费税优惠政策即将结束的影响，11月韩国市场汽车销售同比增长5.8%，为17.1228万辆，其中韩产车同比增5.8%，销量14.2158万辆，进口车增5.6%，销量2.907万辆。环保车销量2.8218万辆，创单月新高。本土整体销量中，环保车销量占比从去年11月的8.7%增至今年11月的16.5%。

资料图片 韩联社