日本政府12月25日表示，日本计划在未来15年内淘汰燃油车，以实现首相菅义伟雄心勃勃的承诺，即到2050年实现碳中和目标，并使绿色经济和投资实现近2万亿美元增长。

“绿色增长战略”敦促日本公用事业公司支持可再生能源和氢燃料，同时呼吁日本汽车行业到本世纪30年代中期实现碳中和。

菅义伟在10月的施政演说中承诺，将在30年内实现温室气体净零排放。他说，在世界面临环境挑战之际，绿色投资是经济增长的机会而非负担。

“绿色增长战略”为实现不同领域的目标提供了路线图。该战略预计2050年日本电力需求将增加30%至50%，呼吁政府将可再生能源在日本能源结构中的占比从当前水平提高两倍，增至约50%至60%，还呼吁政府最大限度利用核能作为一种稳定、清洁的能源。

但是，尚不清楚菅义伟是否有足够的政治分量克服既得利益集团的阻力，使资源匮乏的日本摆脱对进口石油和天然气的依赖。

该战略为14个领域制定了路线图，如海上风能、氢和液氨燃料、汽车和可充电电池等。该战略显示，到2040年，日本海上风力发电装机容量将达到45千兆瓦。

根据该战略，日本政府还将提供税收优惠和其他支持，以鼓励各行业对绿色技术的投资。日本政府预计，到2030年该战略每年带来的经济效益将达到90万亿日元（约合8700亿美元），到2050年将达190万亿日元（约合1.8万亿美元）。

日本政府将向企业提供税收优惠和其他财政支持，如设立一支规模2万亿日元（约合190亿美元）的绿色基金。