新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

天津港今年海铁联运吞吐量破80万标准箱

来源:今晚报 责任编辑:博玉 2021-01-06 15:18:10

昨日,一列班列装载着京津冀周边地区的自行车、家具、五金、箱包、服装、纱布、白糖等800余吨出口货物,从中铁天津集装箱中心站发出,将在乌鲁木齐集结后搭乘中欧班列发往中亚的阿拉木图、塔什干等地区。随着这趟中欧集结班列的成功发车,天津港2020年海铁联运吞吐量突破80万标准箱,同比增长超过40%,创下历史最好水平。

同样在昨日,一列从天津港开出的满载机械配件、日用品、苜蓿草等进口货品的海铁联运列车到达北京平谷马坊铁路站,标志着北京平谷与天津港间的海铁联运通道正式开通。同时,平谷区与天津港集团联手打造的“天津港·北京平谷服务中心”和“天津港·平谷多式联运中心”在平谷马坊物流基地揭牌。

“天津港—平谷”班列的试运行,意味着平谷马坊物流基地(国际陆港)成为天津港在北京的区域物流枢纽,使天津港口功能向北京地区扩大和延伸,并有效辐射河北、内蒙古等华北、西北区域。

据了解,天津港集团积极服务北京的物流网络建设,在北京设立了区域营销总部,建立了1家直营店、7家加盟店。“天津港·北京平谷服务中心”和“天津港·平谷多式联运中心”的设立,将进一步用好天津港口资源,助力平谷地区物流服务环境的提升,充分发挥马坊物流基地口岸、保税和城市保障功能,利用班列打造“自动化集装箱码头+铁路运输+新能源车”的绿色运输新模式。

相关推荐
“蓝色引擎”点燃发展动力——天津航运产业高质量发展观察

车来船往,吞吐万千,夏日的天津港火热繁忙。依托港口这一独特优势,近年来天津不断构筑航运产业发展新生态,打造高质量发展的“蓝色引擎”。

“新政策”彰显中国市场开放性

政策赋能下,147条航线织密全球贸易网络,铁路路网与港口优势叠加,天津港以海陆协同的实践,诠释中国市场的开放性与吸引力。

“丝路海运”首趟“一箱制”海铁联运专列从厦门开行

5月16日,一列装载78个标准集装箱,满载2145吨非洲进口铜精矿的“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站启程,直达龙岩蛟洋站。这是“丝路海运”自成立以来开行的首趟“一箱制”海铁联运专列。