湛江到广州只需2.5小时! 动车1月20日起开运每日三趟“商务快车”

来源:湛江日报 责任编辑:何宇 2021-01-07 10:29:02

粤西与珠三角的“时空距离”进一步拉近!在省委省政府的关心支持下,湛江市委市政府主动对接中国铁路广州局集团有限公司,在时速350公里的广湛高铁加快建设的同时,争取开通多趟“商务快车”,以满足湛江发展和人们出行需求。近期,广铁集团发出公告,将对旅客列车运行图进行一季度的调整和优化。旅客列车调整图自2021年1月20日零时起实行,湛江西到广州南仅需2.5小时,早上、下午、晚上各开行一趟,共3趟,旅客出行幸福指数大为提升。

“白天去开会,晚上赶回来,比以前方便多了!”湛江一企业负责人李先生发现,去年以来,江湛铁路新开了不少动车班次,速度也更快了,大大方便了他去广州开会、洽谈或办展览,“感觉跟珠三角、跟全国客户更加近了。”

江湛铁路开通运营三年来,正以其快速、安全、高效、舒适的特性,给越来越多湛江人带来了出行便利,让他们出行的步伐更从容、更快捷。

高铁通车开启梦想,湛江从此正式加入高铁“朋友圈”,粤西高铁城市群一体化、同城化趋势开始凸显。 记者 张锋锋 摄

未来,江湛铁路还将连接包头至海口高铁,湛江区位优势愈发凸显,经济发展后劲持续增强。随着江湛铁路的“朋友圈”越推越广,湛江人的诗和远方一路延伸。

湛江西站负责人向记者介绍,早在2020年10月11日,为了更好地满足广大旅客的出行需要,让旅客出行体验更美好,铁路部门已对旅客列车运行图进行四季度的调整和优化——

每天加开3对动车(双向),其中2对为湛江—广州南,1对为湛江—深圳北。运行时长压缩至三小时内。每趟列车载客量500—600人。目前江湛铁路客流旺盛,每逢节假日车票十分走俏,每周的周五到周日,动车就迎来客流高峰期,早上和下午密集发车。

从无到有,从快到更快,向美好进发。作为粤西大地上的首条高铁,江湛铁路经过两年多运营,大大拉近了湛江到珠三角的时空距离,为湛江经济腾飞插上翅膀,助推驶入经济发展的快车道。

时光回到2018年7月1日,承载着湛江人梦想的江湛铁路开通运营,粤西不通高铁成为“过去时”,湛江从此正式加入高铁“朋友圈”。粤西高铁城市群一体化、同城化趋势开始凸显。

江湛铁路建成通车,使粤西沿线四个主要城市时空距离大大缩短,大大加快了沿线城镇化进程。对进一步完善广东铁路网、促进区域协调发展和提升粤西区位优势具有深远意义。

通过这一公交化、快速化、大能力的“黄金通道”,粤西城市带和珠三角城市群连为一体,使粤西城市带进入“齐步走”时代,使粤西与珠三角各城市间发展差距日益缩小。

客流旺盛,每逢节假日车票走俏,这已是江湛铁路的“新常态”。火热的红土地上,蔚蓝的大海边,行走江湛,在“高铁飞驰”中感受交通飞跃之美、品味湛江振兴之美。

路网交织、四通八达;人便其行、物畅其流……在全面建成小康社会进程中,交通发展迸发出前所未有的加速度,为更好地服务国家战略,为湛江全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极奉献力量。

【记者观察】

中央、省高度重视湛江发展,给予大力支持,从“北部湾中心城市”到“省域副中心城市”,从“广东新的经济增长极”到“现代化沿海经济带重要发展极”,从“与海南相向而行”到“国家战略联动与融合发展的重要连接点和支撑点”,在全国、全省发展大局中,湛江被不断赋予新的光荣使命,地位和作用越来越重要。

湛江加快发展的瓶颈在交通,全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极的支撑在交通。省委省政府高度重视湛江交通建设,大力支持湛江推动交通基础设施升级换代,打造高水平全国性综合交通枢纽。湛江市抢抓机遇,大力推进现代化立体交通体系提档升级、基础设施建设突飞猛进,湛江交通建设实现了根本性转变、跨越式发展。

为加快打造高水平全国性综合交通枢纽,湛江市委市政府主动对接广铁集团,广铁集团积极为湛江经济社会发展做好服务,推动深湛高铁江湛段如期建成通车,为湛江人民出行创造便利;时速350公里的广湛高铁正在加快建设,进展顺利。同时,立足长远,结合城市和产业发展,做好路网扩充和枢纽功能完善,为全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极提供支撑。

蓝天下的湛江西站。 记者 郎树臣 摄

湛江市紧紧抓住新发展机遇,把补齐交通短板作为头等大事,以建成全国性综合交通枢纽为目标,推进交通基础设施供给侧结构性改革,加快构建大通道、大港口、大路网、大枢纽,掀起了波澜壮阔的交通大会战。

在湛江大地,一个新时代的立体交通网在妙手织就,一轮大交通建设的磅礴力量在汇集涌动,一幅海陆空齐头并进的壮丽画卷在徐徐展开。从“高铁梦圆”到“五龙入湛”,从徐闻港横空出世到40万吨级航道加快升级,从玉湛高速建成通车到湛江吴川机场万众期待,新机场、高铁、高速、港口等交通基础设施不断实现互联互通,极大地方便了群众出行,拉近了与周边地区时空距离,提升了湛江的区位优势和核心竞争力,也为高质量加快构建“一核一带一区”区域发展格局作出湛江努力、湛江贡献。

我们可以预见,随着特快动车的开运,以及湛江市高铁、机场、高速、港口等基础设施建设的不断完善,未来城市之间互联互通的交通壁垒将被打破,湛江市将借助便利现代交通,以全新姿态加快融入粤港澳大湾区、深圳先行示范区“双区”建设,提升湛江融入珠三角的“速度”,充分利用实施国家重大战略释放出来的改革红利、政策红利、人才红利,为湛江发展不断注入新动能,让现代“双城记”成为湛江人幸福生活的模板。

湛江西站调图后出发旅客列车时刻及停站变化情况:

1.湛江西—广州南D7452次列车出发时间调整为7:22开;

2.湛江西—汕头G6086次列车出发时间调整为7:46开;

3.湛江西—广州南D7454次列车出发时间调整为8:17开;

4.湛江西—广州南D7464次列车出发时间调整为11:56开,增加吴川停站,取消阳西停站;

5.湛江西—广州南D7466次列车出发时间调整为11:20开,增加阳西停站,取消吴川、小榄、南头、容桂停站;

6.湛江西—广州南D7458次列车到达时间调整为9:29开;

7.湛江西—广州南D7500次列车出发时间调整为8:00开,增加电白、小榄停站;

8.湛江西—广州南D7460次列车取消小榄停站;

9.湛江西—广州南D7194次列车增加双水镇停站,取消恩平停站;

10.湛江西—广州南D7450次列车出发时间调整为10:39开;

11.湛江西—广州南D7470次列车出发时间调整为13:08开,增加阳西停站,取消阳江停站;

12.湛江西—广州南D7472次列车出发时间调整为13:44开;

13、湛江西—肇庆东D7474次列车出发时间调整为13:54开,增加开平南停站;

14.湛江西—汕头G6082次列车出发时间调整为14:18开;

15.湛江西—肇庆东D7478次列车取消开平南、台山停站;

16.湛江西—广州南D7476次列车出发时间调整为14:45开,取消吴川、电白、阳西、阳江、恩平、江门停站;

17.湛江西—广州南D7498次列车增加阳西、开平南停站,取消阳东、恩平停站;

18.湛江西—广州南D7558次列车出发时间调整为15:46开;

19.湛江西—北京西D922次列车、湛江西—广州南D7556次列车增加江门停站,取消新会停站;

20.湛江西—佛山西D7484次列车增加台山停站,取消双水镇停站;

21.湛江西—广州南D7592次列车增加马踏停站,取消台山停站;

22.湛江西—佛山西D7488次列车出发时间调整为19:25开,增加电白停站,取消马踏、台山停站;

23.海口—郑州K458次列车取消临颖、长葛停站;

24.湛江西—佛山西D7192次列车出发时间调整为18:40开,增加马踏、江门停站,取消电白、小榄停站;

25.湛江西—佛山西D7172次列车出发时间调整为20:13开;

26.湛江西—广州南D7496次列车出发时间调整为20:31开,取消阳江、江门、小榄停站。

广州南站调图后出发旅客列车时刻变化情况:

1.广州南D7493次列车出发时间为8:38开;

2.广州南D7169次列车出发时间为20:29开。

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