粤西与珠三角的“时空距离”进一步拉近！在省委省政府的关心支持下，湛江市委市政府主动对接中国铁路广州局集团有限公司，在时速350公里的广湛高铁加快建设的同时，争取开通多趟“商务快车”，以满足湛江发展和人们出行需求。近期，广铁集团发出公告，将对旅客列车运行图进行一季度的调整和优化。旅客列车调整图自2021年1月20日零时起实行，湛江西到广州南仅需2.5小时，早上、下午、晚上各开行一趟，共3趟，旅客出行幸福指数大为提升。

“白天去开会，晚上赶回来，比以前方便多了！”湛江一企业负责人李先生发现，去年以来，江湛铁路新开了不少动车班次，速度也更快了，大大方便了他去广州开会、洽谈或办展览，“感觉跟珠三角、跟全国客户更加近了。”

江湛铁路开通运营三年来，正以其快速、安全、高效、舒适的特性，给越来越多湛江人带来了出行便利，让他们出行的步伐更从容、更快捷。

高铁通车开启梦想，湛江从此正式加入高铁“朋友圈”，粤西高铁城市群一体化、同城化趋势开始凸显。 记者 张锋锋 摄

未来，江湛铁路还将连接包头至海口高铁，湛江区位优势愈发凸显，经济发展后劲持续增强。随着江湛铁路的“朋友圈”越推越广，湛江人的诗和远方一路延伸。

湛江西站负责人向记者介绍，早在2020年10月11日，为了更好地满足广大旅客的出行需要，让旅客出行体验更美好，铁路部门已对旅客列车运行图进行四季度的调整和优化——

每天加开3对动车（双向），其中2对为湛江—广州南，1对为湛江—深圳北。运行时长压缩至三小时内。每趟列车载客量500—600人。目前江湛铁路客流旺盛，每逢节假日车票十分走俏，每周的周五到周日，动车就迎来客流高峰期，早上和下午密集发车。

从无到有，从快到更快，向美好进发。作为粤西大地上的首条高铁，江湛铁路经过两年多运营，大大拉近了湛江到珠三角的时空距离，为湛江经济腾飞插上翅膀，助推驶入经济发展的快车道。

时光回到2018年7月1日，承载着湛江人梦想的江湛铁路开通运营，粤西不通高铁成为“过去时”，湛江从此正式加入高铁“朋友圈”。粤西高铁城市群一体化、同城化趋势开始凸显。

江湛铁路建成通车，使粤西沿线四个主要城市时空距离大大缩短，大大加快了沿线城镇化进程。对进一步完善广东铁路网、促进区域协调发展和提升粤西区位优势具有深远意义。

通过这一公交化、快速化、大能力的“黄金通道”，粤西城市带和珠三角城市群连为一体，使粤西城市带进入“齐步走”时代，使粤西与珠三角各城市间发展差距日益缩小。

客流旺盛，每逢节假日车票走俏，这已是江湛铁路的“新常态”。火热的红土地上，蔚蓝的大海边，行走江湛，在“高铁飞驰”中感受交通飞跃之美、品味湛江振兴之美。

路网交织、四通八达；人便其行、物畅其流……在全面建成小康社会进程中，交通发展迸发出前所未有的加速度，为更好地服务国家战略，为湛江全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极奉献力量。

【记者观察】

中央、省高度重视湛江发展，给予大力支持，从“北部湾中心城市”到“省域副中心城市”，从“广东新的经济增长极”到“现代化沿海经济带重要发展极”，从“与海南相向而行”到“国家战略联动与融合发展的重要连接点和支撑点”，在全国、全省发展大局中，湛江被不断赋予新的光荣使命，地位和作用越来越重要。

湛江加快发展的瓶颈在交通，全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极的支撑在交通。省委省政府高度重视湛江交通建设，大力支持湛江推动交通基础设施升级换代，打造高水平全国性综合交通枢纽。湛江市抢抓机遇，大力推进现代化立体交通体系提档升级、基础设施建设突飞猛进，湛江交通建设实现了根本性转变、跨越式发展。

为加快打造高水平全国性综合交通枢纽，湛江市委市政府主动对接广铁集团，广铁集团积极为湛江经济社会发展做好服务，推动深湛高铁江湛段如期建成通车，为湛江人民出行创造便利；时速350公里的广湛高铁正在加快建设，进展顺利。同时，立足长远，结合城市和产业发展，做好路网扩充和枢纽功能完善，为全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极提供支撑。

蓝天下的湛江西站。 记者 郎树臣 摄

湛江市紧紧抓住新发展机遇，把补齐交通短板作为头等大事，以建成全国性综合交通枢纽为目标，推进交通基础设施供给侧结构性改革，加快构建大通道、大港口、大路网、大枢纽，掀起了波澜壮阔的交通大会战。

在湛江大地，一个新时代的立体交通网在妙手织就，一轮大交通建设的磅礴力量在汇集涌动，一幅海陆空齐头并进的壮丽画卷在徐徐展开。从“高铁梦圆”到“五龙入湛”，从徐闻港横空出世到40万吨级航道加快升级，从玉湛高速建成通车到湛江吴川机场万众期待，新机场、高铁、高速、港口等交通基础设施不断实现互联互通，极大地方便了群众出行，拉近了与周边地区时空距离，提升了湛江的区位优势和核心竞争力，也为高质量加快构建“一核一带一区”区域发展格局作出湛江努力、湛江贡献。

我们可以预见，随着特快动车的开运，以及湛江市高铁、机场、高速、港口等基础设施建设的不断完善，未来城市之间互联互通的交通壁垒将被打破，湛江市将借助便利现代交通，以全新姿态加快融入粤港澳大湾区、深圳先行示范区“双区”建设，提升湛江融入珠三角的“速度”，充分利用实施国家重大战略释放出来的改革红利、政策红利、人才红利，为湛江发展不断注入新动能，让现代“双城记”成为湛江人幸福生活的模板。

湛江西站调图后出发旅客列车时刻及停站变化情况：

1.湛江西—广州南D7452次列车出发时间调整为7：22开；

2.湛江西—汕头G6086次列车出发时间调整为7：46开；

3.湛江西—广州南D7454次列车出发时间调整为8：17开；

4.湛江西—广州南D7464次列车出发时间调整为11：56开，增加吴川停站，取消阳西停站；

5.湛江西—广州南D7466次列车出发时间调整为11：20开，增加阳西停站，取消吴川、小榄、南头、容桂停站；

6.湛江西—广州南D7458次列车到达时间调整为9：29开；

7.湛江西—广州南D7500次列车出发时间调整为8：00开，增加电白、小榄停站；

8.湛江西—广州南D7460次列车取消小榄停站；

9.湛江西—广州南D7194次列车增加双水镇停站，取消恩平停站；

10.湛江西—广州南D7450次列车出发时间调整为10：39开；

11.湛江西—广州南D7470次列车出发时间调整为13：08开，增加阳西停站，取消阳江停站；

12.湛江西—广州南D7472次列车出发时间调整为13：44开；

13、湛江西—肇庆东D7474次列车出发时间调整为13：54开，增加开平南停站；

14.湛江西—汕头G6082次列车出发时间调整为14：18开；

15.湛江西—肇庆东D7478次列车取消开平南、台山停站；

16.湛江西—广州南D7476次列车出发时间调整为14：45开，取消吴川、电白、阳西、阳江、恩平、江门停站；

17.湛江西—广州南D7498次列车增加阳西、开平南停站，取消阳东、恩平停站；

18.湛江西—广州南D7558次列车出发时间调整为15：46开；

19.湛江西—北京西D922次列车、湛江西—广州南D7556次列车增加江门停站，取消新会停站；

20.湛江西—佛山西D7484次列车增加台山停站，取消双水镇停站；

21.湛江西—广州南D7592次列车增加马踏停站，取消台山停站；

22.湛江西—佛山西D7488次列车出发时间调整为19：25开，增加电白停站，取消马踏、台山停站；

23.海口—郑州K458次列车取消临颖、长葛停站；

24.湛江西—佛山西D7192次列车出发时间调整为18：40开，增加马踏、江门停站，取消电白、小榄停站；

25.湛江西—佛山西D7172次列车出发时间调整为20：13开；

26.湛江西—广州南D7496次列车出发时间调整为20：31开，取消阳江、江门、小榄停站。

广州南站调图后出发旅客列车时刻变化情况：

1.广州南D7493次列车出发时间为8：38开；

2.广州南D7169次列车出发时间为20：29开。