坦桑尼亚主流媒体《每日新闻》1月21日报道,坦港务局计划与坦铁路公司合作,改善达港路段的铁路设施,进一步加强坦境内陆运服务,同时更好地助力跨境货物运输。
报道称,坦桑通过达港为周边至少8个内陆国家提供货运服务。达港货物吞吐量为1750万吨,其中34%(约为500万吨)是转运货物,包括50万吨货物通过铁路运输,约占10%,其余90%通过道路运输。坦港务局表示,达港扩建工程完工后,将使港口转运货物通过铁路运输的比例提升至20%。
来源:商务部网站 责任编辑:何宇 2021-01-27 15:34:52
坦桑尼亚主流媒体《每日新闻》1月21日报道,坦港务局计划与坦铁路公司合作,改善达港路段的铁路设施,进一步加强坦境内陆运服务,同时更好地助力跨境货物运输。
报道称,坦桑通过达港为周边至少8个内陆国家提供货运服务。达港货物吞吐量为1750万吨,其中34%(约为500万吨)是转运货物,包括50万吨货物通过铁路运输,约占10%,其余90%通过道路运输。坦港务局表示,达港扩建工程完工后,将使港口转运货物通过铁路运输的比例提升至20%。
由中国港湾工程有限责任公司承建的基卢瓦渔港是坦桑尼亚第一座现代化大型渔港,占地面积约5.6公顷,设计年卸鱼量为6万吨,能够满足大型远洋渔船的停靠条件,预计今年9月完工。
这是坦桑尼亚北部城市阿鲁沙的一片繁忙工地:六座高耸的塔吊伸展着钢铁巨臂,在高空精准吊运建材;焊接声、机械轰鸣声与指令声此起彼伏,交织成一首建设交响曲;上千名工人头戴安全帽、身着反光背心,正全力拉满施工“进度条”……一座现代化体育场已初具雏形。
港口吞吐量是外贸活力的“晴雨表”。面对复杂外部形势,中国港口不断开辟航线、刷新记录,成为稳定外贸基本盘、保障区域经济韧性的关键支撑。