11月24日,由国家发展和改革委员会国际合作中心指导、北京陈江和公益基金会支持、华侨大学承办的“丝路港口:绿色智慧建设”高级研修班在福建厦门开班。
港口有可能成为欧盟向循环经济转型过程中的关键因素,它们能够确保产品标准得到遵守,增强可持续性和经济韧性。
在过去20年里,欧盟显著发展港口,并创建一种多层的本地、国家和区域成员国合作机制。文章认为,全球南方国家可以通过采用欧盟使用的某些模式和工具以及学习欧盟经验来受益。
巴基斯坦向美国提出了一个大胆想法,即在阿拉伯海沿岸的帕斯尼修建一个新的深海港口。
2025年缅甸“世界海事日”大会分论坛——“风险与韧性:缅甸港口建设运营研讨会”25日在缅甸仰光举行。
今年以来,山东港口青岛港外贸航线数量持续增加,截至7月底,新增13条集装箱航线、4条件杂货航线和5条海铁联运线路。目前,青岛港外贸航线累计达233条,通达180多个国家和地区的700多个港口。
中共中央政治局7月30日召开会议,分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。会议强调,要扩大高水平对外开放,稳住外贸外资基本盘。
从连云港近期举办的“勇挑大梁 冲刺决胜”系列发布会上获悉,“十四五”以来,连云港加快融入长三角一体化,推进“一带一路”建设,做好对口援疆工作,在主动服务和融入国家发展大局中积极塑造发展新优势。
港口吞吐量是外贸活力的“晴雨表”。面对复杂外部形势,中国港口不断开辟航线、刷新记录,成为稳定外贸基本盘、保障区域经济韧性的关键支撑。
新成立的ISO港口码头分委会将以推动全球港口码头基础设施“硬联通”、规则标准“软联通”为工作方向,着力在港口码头生产作业、系统建设、技术应用等方面引领全球港口绿色化、智能化发展。
“特别感谢中国企业,不仅以绿色理念助力我们打造低碳港口,更通过节能施工体系的建设实践,让我在港口现代化进程中理解了可持续发展与环境保护的创新融合。”在喀麦隆克里比深水港项目竣工典礼上,喀麦隆当地员工、现场法语翻译员邦加比说道。
近日,由贝莱德牵头的投资者集团宣布收购香港长江和记实业持有的巴拿马运河两侧港口的控股权。
中远海运集运秘鲁公司和中远海运港口秘鲁钱凯公司12日在秘鲁首都利马举办钱凯港及服务推介会。
港口“活跃度”面临的主要挑战之一是缺乏投资来更新、筹备和巩固港口,以满足当今经济所需的灵活性。海合会国家在增强抵御能力方面取得一些进展,但还有很多工作要做。
位于非洲之角的吉布提地理位置独特,经由苏伊士运河、红海和亚丁湾连通地中海和印度洋,向西可辐射非洲腹地。吉布提港口天然条件良好,具有很大发展潜力,以港口服务业为主的交通运输、商业和服务业支撑该国约80%的国内生产总值。
从港口联通、产业落地到园区共建,中国与东盟近年大力推进港口、产业、园区联动发展,经贸和产能合作水平不断提升。
8月24日下午,文莱摩拉港扩建工程举行奠基仪式,标志着工程建设正式启动,未来港口将具备载重5万吨级的集装箱船舶停靠与作业能力,成为中国与文莱“一带一路”共建合作持续深化的重要最新成果。
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