1月27日，满载着电子零配件、洗衣机配件及液晶显示器等42车货物的X8074次列车驶出南京货运中心尧化门站，经满洲里口岸出境后，最终到达俄罗斯沃尔西诺市。这标志着南京中欧班列第3万车成功发运。

南京中欧班列目前开行的线路有南京至亚洲去向及欧洲去向两条主线路，经过不断发展，南京开行的中欧班列已经成为长三角地区对外贸易的重要通道之一，南京也逐渐发展为“一带一路”上的重要节点城市。尤其是2020年，在其他运输方式因疫情原因遭受冲击的背景下，南京中欧班列开行保持平稳态势并较去年同期有小副增长。

南京中欧班列的开行采用点到点开行模式，换装和整理作业时间较传统的国际联运节约五分之一，为客户大大节约了物流运输时间。同时尧化门货场设有海关监管点，海关相关人员入驻，在尧化门货场内就能直接完成海关的报关、查验、放行、运输等流程，极大的方便了客户。

为保证中欧班列的顺利开行，中国铁路上海局集团有限公司南京货运中心与南京东站协调配合，保障运能，保证了客户需求受理，优先装车，按图开行，同时，对开行的每一班班列，都进行质量和时效跟踪，便于客户及时了解掌握信息。目前南京中欧班列开行保持在一周3-4列的开行数量。