《联合早报》2月17日报道：为支持更多人使用清洁能源汽车，新加坡政府计划在未来五年拨款3000万新元资助和推行与电动车相关的计划，包括在私人建筑内增建充电设备。

新加坡政府在上周公布的2030年新加坡绿色发展蓝图中，提到要加紧推动洁净能源车辆的使用。目标是到了2030年，所有新注册的车子都属于较洁净能源车款，以及到时在全岛设置6万个充电点，远多于之前定下的2万8000个。

副总理兼经济政策统筹部长及财政部长王瑞杰昨天发表2021财政年预算案声明时，宣布拨出3000万新元来达成这些目标，并推进公共和私人领域的合作。他指出，新加坡会加速发展充电设施，以在未来10年进一步支持电动车的发展，这6万个充电点会设在公共停车场和私人场地。

除了充电设施外，售价也是一个让人对电动车却步的原因。根据去年国会上提到的数据，比起内燃式引擎车辆，购买电动车的费用高出78％。政府因此将着手缩小电动车和一般汽车间的价差。

目前电动车的附加注册费（Additional Registration Fee）底限为5000新元，王瑞杰说，2022年1月至2023年12月间购买电动车的人，附加注册费底限将调低至零元。这项调整将与上个月生效的电动车附加注册费优惠计划，以及增强版车辆减排税务计划相辅相成，降低电动车的价格。

与此同时，政府也计划在接下来调整路税，以让电动车路税金额与同等的内燃式引擎车相近，详情之后公布。

政府领头提倡绿化

另一方面，为了实现绿色发展蓝图中定下的目标，政府会领头提倡绿化。

王瑞杰说：“作为绿色发展蓝图的一部分，政府会推出GreenGov.sg计划为公共服务领域制定更多大胆的目标。这能让公共领域重新聚焦于全国绿化方面的工作，提醒公务员可持续发展是我们工作的核心。”他也呼吁企业和家庭都各尽其责保护环境。政府去年初设立了5000万新元的新加坡生态基金，至今已收到超过200份来自基层、个人和企业的提案。

至于碳税，政府会如期在2023年作检讨，不过当局会先与业者和专家团体商讨，检讨的细节会在明年财政预算声明中公布。目前企业每排放1公吨温室气体，得缴付5新元碳税。