香港国泰航空公司说，受旅游业低迷状况影响，该公司在冲销重组成本和机队成本等项目后录得216.5亿港元（约合27.9亿美元）的创纪录年度亏损，今后公司将专注于节约开支。

2020年的亏损相较于2019年16.9亿港元的盈利来说十分突兀。

路孚特公司数据显示，这个亏损额比此前13位分析师预测的199亿港元的平均值还要糟糕。

国泰航空集团主席贺以礼在一份声明中说：“市场形势仍然充满挑战和变化。”

他补充说：“我们所有的节流措施将有增无减，2021年将继续实施高管降薪政策。”

新冠肺炎疫情导致国际边境几乎完全关闭，令本就缺乏国内市场国泰航空雪上加霜。去年12月，该公司客运量同比下降98.7%，货运量则下降32.3%。

在公司2020年479亿港元的收入中，近60%来自货运业务，高于2019年的20%。

该航空公司1月表示，由于自2月20日起生效的新规要求机组人员必须在酒店接受为期两周的隔离后才能返港恢复正常生活，该公司将削减60%的载客量和25%的客运量。

因此，大多数机组人员已自愿申请飞行三周、在酒店隔离两周、在家休息两周的日程安排。

国泰航空公司表示，隔离新规将使公司每月支出在早前10亿至15亿港元的基础上额外增加约3亿至4亿港元。

该公司1月发行了67.4亿港元的可转换债券，以增加流动性。

国泰航空表示，即使在长期下行的情况下，其金融账户也有足够的流动性，可以至少维持12个月。

国泰航空公司去年10月份表示，为渡过疫情危机，公司将裁员5900人，包括处于停业状态的地区性航空公司国泰港龙航空公司几乎所有岗位。

分析人士表示，由于疫苗在主要市场推广的速度低于预期，2021年下半年前景黯淡，进一步裁员的可能性正在上升。

他们补充说：“和2020年一样，一旦下半年前景变得明朗，预计国泰航空将在第二季度就作出进一步削减开支的决定。”