5月12日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司（以下简称“江南造船”）举行世界首制99000立方米超大型液化乙烷运输船（VLEC）的首个B型液货舱完工仪式，标志着江南造船99000立方米VLEC建造实现关键技术突破，自主研发“BrilliancE”货物围护系统实现工程化和节拍化生产。

此次完工的液货舱是江南造船在超大型液化石油气船（VLGC）A型舱成熟的基础上自主拓展研发的基于“BrilliancE”技术的菱形独立式B型液货舱，其配置不同的舱体材料和绝缘系统，可适用于装载不同温度的液化气货品。研发团队严格按照国际散装液化气规则（IGC Code）和船级社的相关规范进行了工程分析验证、计算分析和设计以及工程化实施，同时该B型舱也作为一种新颖的围护系统得到了美国海岸警卫队的认可。

在此之前，江南造船已经交付了批量A型液货舱的VLGC，并具备专业的施工队伍、镍钢的制作经验和完备的建造设施，积累了丰富的建造经验。但B型液货舱的建造在工艺工法、技术水准、材料质量控制、装配精度、焊接技术、变形控制和绝缘安装等方面的要求比A型舱高得多，同时B型液货舱的建造对起重能力和封闭搭载、以及安装空间具有更高的要求。

江南造船副总经理张俭称，此次完工标志着基于“BrilliancE”技术的B型独立舱围护系统取得了实质性的工程化突破，B型舱的建造材料也形成了全部基于国内的完整产业链，实现了完全自主可控。他表示，江南造船将继续以“高质量保交船”为原则，确保世界首艘设有B型液货舱的超大型乙烷运输船按期优质交付。同时，积极响应国家“碳达峰、碳中和”承诺，共同为国际航运业“碳效率”做出积极贡献。