据曼谷邮报6月2日报道,中国汽车制造商长城汽车在泰投资智慧工厂,成为该公司在东南亚首个面向国际市场的生产基地。该工厂坐落在罗勇府,计划2023年内开始生产电动汽车,目前该工厂主打长城哈佛汽车。此前,长城汽车公司宣布投资220亿泰铢对工厂进行升级,用于电动汽车生产和可再生能源商业。长城公司称,将中国的自动生产技术,如人工智能和机器人等转移至泰国,每年产量为8万台右舵车,其中60%用于泰国内市场,40%用于出口。
泰国国家新一代汽车委员会设定目标,2030年电动汽车市场占有量达50%。
来源:曼谷邮报 责任编辑:王健 2021-06-07 15:14:01
据曼谷邮报6月2日报道,中国汽车制造商长城汽车在泰投资智慧工厂,成为该公司在东南亚首个面向国际市场的生产基地。该工厂坐落在罗勇府,计划2023年内开始生产电动汽车,目前该工厂主打长城哈佛汽车。此前,长城汽车公司宣布投资220亿泰铢对工厂进行升级,用于电动汽车生产和可再生能源商业。长城公司称,将中国的自动生产技术,如人工智能和机器人等转移至泰国,每年产量为8万台右舵车,其中60%用于泰国内市场,40%用于出口。
泰国国家新一代汽车委员会设定目标,2030年电动汽车市场占有量达50%。
“遇见广西”文化旅游推介会22日在泰国曼谷举办。
“我的书包里随时都背着一本《湄公河》杂志。”9月13日,中泰文化交流对话会上,与会嘉宾高喜墨兴冲冲从包里掏出杂志,内页布满勾画与标注。
她们的故事,始于2023年7月泰国记者协会到访云南。那是《湄公河》杂志泰文编辑胡丽仙第一次见到瓦查林。彼时,瓦查林任泰国大众传播机构(MCOT)泰国通讯社国际新闻部负责人。两人交换了联系方式,却很久没有联系。