据塔斯社21日消息,今年9月中国品牌乘用车在俄罗斯单月销量创历史新高,达9.3万辆。
12日,中国车企长城汽车旗下电动汽车品牌欧拉好猫在泰国罗勇新能源汽车制造基地正式下线,这也是泰国汽车工业历史上第一辆在本土生产的量产纯电车型。
比亚迪在巴西东北部城市萨尔瓦多宣布将在临近的卡马萨里市建设一个大型生产基地综合体,并将把其打造成一个“以创新和高科技为特色的地方”。比亚迪这个表态,为近期蓬勃发展的中巴新能源合作增添了新的一抹亮色。
日前,长城汽车巴西公司在圣保罗州伊拉塞马波利斯市举办工厂交割暨品牌战略发布仪式,正式亮相巴西市场。近年来,长城汽车深耕巴西市场,以技术优势推动企业向智能科技企业的形象转型,受到了市场的青睐。同时,长城汽车抢抓机遇,以本土化战略立足巴西,将产品技术加速在拉美市场落地。
当地时间27日,长城汽车举行巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯工厂交割仪式,并发布了其巴西市场品牌——GWM品牌。
不久前,长城汽车收购奔驰巴西伊拉塞马波利斯工厂,继续拓展品牌在海外的版图。经过改造和升级后,将拥有年产10万辆汽车的能力。该工厂有望成为继俄罗斯图拉工厂、印度塔里冈工厂、泰国罗勇工厂之后第四大海外全工艺整车工厂,并辐射智利、乌拉圭等更多南美国家,成为打开南美汽车市场大门的敲门砖。
“动力性能很好,加速很快,行驶起来也很安静。”谈到最近购买的一辆中国品牌新能源汽车,家住马来西亚首都吉隆坡附近的林先生这样对记者说。
1月10日,中国长城汽车在阿联酋举行仪式,宣布其在中东的首家配件中心启动运营,以支持海湾国家及北非市场的汽车服务升级。该中心将在配件供应、响应速度、配件运营流程等方面进行优化。
当地时间23日晚,长城汽车巴西公司举行品牌发布会,正式面向巴西市场推出GWM品牌,同时全球首发哈弗H6四驱插电式混合动力(PHEV)新能源汽车。
亚太经合组织(APEC)第二十九次领导人非正式会议11月19日在泰国曼谷闭幕。作为中国汽车品牌,长城汽车成为今年泰国主办的APEC会议物流及出行合作伙伴,为会议代表提供移动出行服务。
22日,一列载有100辆汽车的中欧班列(渝新欧)长城汽车出口专列由重庆团结村车站驶出,将经阿拉山口口岸出境,运抵欧洲。据悉,该班列是首趟由重庆开行至欧洲的长城汽车整车专列。
日前,长城汽车泰国罗勇工厂正式投产,这是中国汽车企业在东南亚地区建成的又一条全工艺整车生产线。智能化是该工厂的最大特点。
6月9日,王立平公参应邀出席长城汽车罗勇工厂正式投产暨首车下线仪式。泰国工业部部长素利亚、东部特别发展区政策委员会秘书长卡尼、投资促进委员会副秘书长纳里等泰方政府官员共同出席活动。
据曼谷邮报6月2日报道,中国汽车制造商长城汽车在泰投资智慧工厂,成为该公司在东南亚首个面向国际市场的生产基地。
7月,刚度过三十周岁的长城汽车迎来新突破。数据显示,长城汽车7月实现销量7.83万辆,同比增长30%;其中出口销售6300辆,环比增长75%。此外,多款新平台产品亮相成都车展,为开启新征程做好了准备。
摸索前行30载,这一路上魏建军目睹过太多明星企业骤兴速亡、大起大落的“王朝旧事”。而伴随疫情来袭的全球性经济下行危机与暗流汹涌的逆全球化趋势,长城汽车的前行之路也变得波诡云谲,充满挑战。
2020年1-6月,长城汽车累计销售新车395097辆,连续4个月环比增长,强势上扬,愈战愈勇。上半年长城汽车累计出口新车20536辆,仅6月就实现新车出口3592辆,环比上涨134.3%。
5月26日,泰王国驻华特命全权大使阿塔育·习萨目及夫人葛萌缇、泰王国驻华公使钟宝芬等一行应邀参观访问长城汽车。阿塔育·习萨目大使一行先后参观了长城汽车徐水整车基地和哈弗技术中心,详细了解了长城汽车的技术研发、生产制造等环节。
全国人大代表、长城汽车总裁王凤英,聚焦汽车产业发展的重大问题,就中国汽车产业高质量发展和全球化路径等问题建言献策。王凤英提出的五项建议关注新能源汽车发展,关注中国汽车企业更好更快地“走出去”,关注中国汽车业及相关配套充分利用信息化成果,获得创新提升。
4月30日下午,2020珠峰高程测量首场新闻发布会在珠峰大本营召开,2020珠峰高程测量正式启动,长城炮越野皮卡成为官方工作用车。作为中国首款全地形量产越野大皮卡,长城炮越野皮卡将以强悍的越野性能、装载性和舒适性,为国家测绘队、媒体传播等相关工作提供保障。
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