6月3日，记者最新从浙江省舟山市港航和口岸管理局获悉，截至5月底，舟山金塘港区大浦口集装箱码头完成集装箱吞吐量62.85万标准箱，同比增长25.87%，提前35天完成“过半”目标任务。

今年以来，舟山在抓牢疫情防控的同时，紧抓生产，确保码头生产经营稳步提升。

在航线方面，舟山上半年开辟边航俄罗斯线、萨哈林俄罗斯线等国际航线，目前已有国际航线16条，同时有序拓展内支线业务，内支线箱量累计完成3.46万标准箱，同比增长130.67%。

以舟山甬舟集装箱码头有限公司为例，该公司大力拓展陆路进提箱业务，目前已有14条国际航线实现陆路进箱，截至5月26日，该公司2021年陆路进提箱量为15.11万标准箱，同比大幅增长，屡创日新高、月新高。

据舟山市港航和口岸管理局有关负责人介绍，陆路进提箱业务，对提高进箱效率、减少船舶排队靠泊时间有重要作用，同时借助舟山跨海大桥对国际标准集装箱车辆进出金塘和沥港通行费减免优惠政策(按25%收取)，将宁波至金塘大浦口、远东俄罗斯2线等4条航线海上驳运，转为“陆路”进提箱，“为西非、红海等航线和进口加班船挂靠创造便捷条件。”

此外，随着舟山市港口基础设施升级，大浦口集装箱码头二阶段4#和5#泊位已开工建设，其中4#泊位后沿桩基完成，5#泊位进行钢管桩施工，完成年度投资2.25亿元，完成年度计划5.3亿元的80.19%。

大浦口集装箱码头工程是舟山最大集装箱专用码头项目，是宁波舟山港一体化的标志性项目之一。

近年来，随着新航线的开辟，集装箱箱量迅速增长，2020年舟山港域实现集装箱吞吐量超过166万标准箱。目前，大浦口集装箱码头工程一阶段已满负荷运行，随着二阶段4#和5#泊位专用码头项目的加快推进，将进一步提升舟山港域集装箱吞吐能力，对加快建成宁波舟山港世界一流强港硬核枢纽具有重要意义。