2021 CCPC公众站第一站已经落下帷幕,作为本次车组之一的东风日产天籁也完成了首轮测试。在台江到红河州的征途中,搭载了VC-TURBO超变擎的东风日产天籁,交出了一张亮眼的成绩单,用实力征服了场内外的观众。
红色之旅结束,2021 CCPC首战告捷
6月7日,东风日产天籁始发于台江,带领大家穿越遵义市、娄山关、24道拐、兴仁,最终达到红河州,重走红色革命路线,让你感受“汽车+文旅+体育”的极致魅力,打造最美自驾路线。旅途中,你不但能随东风日产天籁一起,探访毛泽东住居及遵义会议会址等历史文化景点;还能在静态评价中,参与助农直播振兴乡村的公益活动;更能在24道拐等崇山峻岭的道路测试中,体验到东风日产天籁的极致舒适性。
2021CCPC红色之旅,更是东风日产天籁兼顾舒适和性能的完美体现!而改变,也将从此开启,东风日产天籁在旅途的表现,堪称颠覆之作!
东风日产天籁,用实力说话
要想开的爽,必须要动力足!2021款的东风日产天籁堪称得上是同级最强2.0T车型,搭载了2.0T的VC-TURBO超变擎可变压缩比涡轮增压发动机,最大可以爆发出179KW的功率和371N*m的最大扭矩,实测百公里加速只需6.42秒,在2021CCPC赛道上表现可圈可点,一举征服黔北第一关——娄山关!
在道路测试中,东风日产天籁无论在直线加速还是在爬坡表现上,均取得了优秀的成绩,更是斩获了不到7L/100km的优秀成绩,这也是得益于发动机的无级可变的8:1-14:1压缩比、可变燃烧循环模式、可变多路径水冷控制、可变排量机油泵、可变燃油喷射等先进技术加持,让东风日产天籁出色地兼顾了动力性能和油耗!
开得爽更要开得稳!面对24道拐等曲折多变的山路,东风日产天籁的方向盘指向十分精准,同时在急转弯时候能够提供强有力的支撑,给驾驶提供更多的信心!而在2021CCPC的崎岖山路中,东风日产天籁兼顾了舒适性的前后减震调教,不但对震动过滤得更加彻底,让车身开得更稳,更是利用大沙发式的座椅来有效保证了车手和乘客的乘坐舒适性,深受车手的好评!
多一份保障,就多一份安全!测试过程中,车手对东风日产天籁的ProPILOT超智驾也是赞叹不已,一键开启即可实现0—144km/h的全速域随时跟停,还能清晰识别车道实现平顺转向和车道居中!在长达1000多公里的旅途中,东风日产天籁的ProPILOT超智驾不但有效降低了车手的驾驶强度,更是多次实现自主制动,有效确保了行车的安全性!
下一站,继续出发
“雄关漫道真如铁,如今迈步从头越”,2021CCPC公众站第一站的落幕不是结束,而是这一盛事的开启!接下来,2021CCPC将会从红河站再出发,带领大家继续深入贵黔滇的大好河山,体验当地的特色文化,打造更美好的出行新生活!