新华丝路北京6月24日电（记者韩婕）就如何应对当前国际集装箱班轮市场出现的一舱难求、一箱难求、运价持续上涨的问题，交通运输部副部长赵冲久6月24日在国新办就水运发展及2021年中国航海日活动筹备工作举行的发布会上表示，空箱因为周转的困难，最近也非常紧张，但在中国造箱企业加大生产力度的情况下，目前月产能已经提高到50万标箱，到5月份中国主要港口的空箱短缺量已经降到1.3%，逐步地有所缓解。

对于交通运输部如何助力国际供应链稳定的问题，赵冲久表示，一是通过外防输入方面，指导地方各个港口和交通航运部门做好疫情防控和保通保畅工作，比如相关疫苗的接种，个人的防护，船员的换班，港口的装卸作业，以及物流当中堵点环节的协调等，做了大量工作。

二是帮助企业解决具体困难，保证重点客户和重点物资运输。比如民生物资的运输，防疫物资的运输等，做一些保障。

三是积极协调国际班轮公司加大中国出口航线的运力和集装箱的供给。在中国大陆的主要航线上，今年1-5月份，各主要班轮公司投入的舱位数大幅增长，其中北美航线运力达到551万标箱，比2020年增长了65%，比2019年增长了27%。欧洲航线运力也比2020年增长了38%，比2019年增长将近10%。

赵冲久表示，下一步，交通运输部将会同商务部等部门继续落实好稳外贸的相关措施，引导国际班轮公司持续加大中国大陆出口航线运力供给，提高集装箱的周转效率，指导地方交通运输部门在做好疫情防控工作的同时，确保国际物流供应链的稳定和畅通。