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一样的旅途,不一样的驭见——2021CCPC中国量产车性能大赛第二赛段见闻

责任编辑:黄秀环 2021-06-26 18:41:09

新华丝路昆明6月26日电(记者陈永强)21日早晨,2021CCPC中国量产车性能大赛·公众站(以下简称“2021CCPC”)车队缓缓驶出云南红河州府所在地蒙自,目的地为哈尼梯田。

哈尼梯田是举世闻名的世界文化遗产,来自天津的何先生和爱人向往已久。20日,他们乘坐飞机抵达昆明,紧接着就马不停蹄赶往蒙自。原来,何先生和爱人都是2021CCPC轿车组第二赛段网上招募的车手。

“最近刚好有时间,本来打算租个车到云南玩,赶上这个活动,我们觉得很有意义。”何先生告诉记者,他和爱人都是“老司机”。

车手一路换车,用亲身体验打分

车队行驶到了哪里、前方哪里有来车、哪里需要注意减速……每台车上配备的对讲机随着提醒着车手,安全到达目的地是这次活动最重要的前提。

“最近机票很便宜,我们又都有空,就想着来云南玩,都是第一次用这种方式体验自驾!”两个来自广东的年轻小伙子非常激动,其中一位小伙子对记者说:“这车一看就是新款,车子空间很大,内饰也漂亮,提速挺快的。”

记者坐在车后排,听两位“老司机”聊车,听出来是行家里手。“现在车子便宜了,这个配置的车以前少说也得二十多万,现在十几万就可以搞定,你看现在都是大屏导航,变速杆也不见了。”

前往元阳梯田的路蜿蜒曲折,是考验汽车底盘操控的最佳赛道,更容易测出车辆在急转弯时的稳定性。同时,元阳梯田赛段的道路海拔落差高达1700米,在上坡阶段对车辆的加速性能和耐久性都有着极高的挑战,而在长下坡路段则对车辆的制动性能有着严峻的考验。

车子提速怎么样、动力如何、整车稳定性怎么样……拿出手机扫一扫车上二维码,车手在换驾下一辆车之前,都会给对车子进行打分评价。

CCPC有关负责人称,作为汽车行业顶级赛事,每年举办时都会受到广大消费者的关注。而2021CCPC为了让更多消费者能够深入了解参赛车型的优异性能和车型特色,提升消费者认知水平,特地增设了公众站赛段,参赛车手更是从普通消费者中征集,使得消费者能够近距离面对面参与到比赛评价中去,评价结果更具有实际参考意义。

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图为2021CCPC中国量产车性能大赛·公众站车队

一样的风景,不一样的驭见

“重重叠叠与天连,曲曲弯弯绕万山。”车队沿着山路爬行,中午还显得闷热的空气逐渐多了丝丝凉意。站在观景台上,看着夏天重重叠叠的梯田,美如画卷。车手们一个个接受汽车行业媒体的采访,畅谈对驾乘车辆的亲身感受……

从哈尼梯田返回蒙自,跟着车队至少要两个小时。由于记者当晚需要在7:20乘动车赶回昆明,“赶时间”成为“检验”其中一辆车子的不同体验。

“根据导航,走高速赶到酒店至少需要一个小时,也就是下午6:45,时间有点赶!”来自山东的小伙成了送记者回酒店办理退房手续的“车手”。

山东小伙开了大半个小时的上坡路,油门踩到底,车速还是提不起来,刚遇到下坡路,能明显感觉车速加快。“车速最快140码,主要是排量小,自然吸气,要是1.6T那感觉就不一样了!”

车子一路飞驰,赶在了下午6:38抵达酒店。记者舒了一口气,赶乘动车没问题了。

“接下来我们车队将去云南省玉溪市,并在玉溪市拜访红色文化景点聂耳广场和玉溪旅游景点抚仙湖。”活动主办方CCPC的一位工作人员告诉记者,2021CCPC自从6月7日开赛后,便在全国范围内引发了广泛关注。

在公众站轿车组第一赛段中,车队到访娄山关、24道拐等风景名胜以及毛泽东故居、遵义会议旧址等红色景点,是一次集汽车竞速、自驾游、民族文化和乡村振兴等主题于一体的活动。

静态和动态评价结合进行检验

车队在红河州的静态评价环节吸引了一些消费者参与,多名公众评审按照权威标准对参赛车型的外观、内饰、空间、交互进行全面评价。

对于消费者而言,在购车过程中首先观察的便是汽车的各项静态表现,但每个人对于不同项目的关注度有所差别,涉及外观、内饰、空间、交互四大板块。

消费者亲自参与、设置关注度系数、品鉴官挑选等新颖的评价方式,让2021CCPC静态评价获得了公众的认可,一名参与评价的消费者说:“作为普通的消费者,能在CCPC中零距离体验这么多量产车,对车辆的各项表现进行对比评价,发表更多我们对于汽车性能的真实看法和意见,这样的比赛机制难得。”

在动态评价中,车手评价的项目包括动力、操控、舒适等汽车中最为关键的性能,而不同驾驶者对于这几类性能的重要性偏好也有所区别。 在车辆安排方面,参与比赛的17辆车分为3组,每组的车手们还将通过组内轮换和大组轮换的互换方式,让车手完成对所驾乘驾驶的每辆车的各项指标打分,并将各项得分乘以该车手的对应项目的权重系数,进而计算出车手对每一辆车的最终打分。

在此次CCPC公众站轿车组的两个赛段中,车手们在赛程对参赛车辆进行了全方位驾驶测评,包括动力性方面的急加速、缓加速、爬坡、换挡等性能;操控性方面的行驶稳定性、转向、制动等性能;舒适性方面的座椅、视野、噪音等性能;装备实用性方面的智能交互等性能。

“这些评价项目围绕一台车在消费者各种用车场景中所关注的点进行展开,保证了评价的合理性和专业性,为消费者提供了更加专业的评价参考数据。”CPPC有关负责人说。

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