新华丝路南京6月28日电（记者张斯文、闫鹏）“作为长三角最大铁路枢纽站之一，南京南站也是无数创业者的‘梦想始发站’。”南京市雨花台区政府常务副区长凌向前说。

他是日前在“京沪高铁开通运营十周年”调研中接受媒体采访时作出上述表示的。

凌向前表示，乘坐高铁往返于全国各地已经是南京各行业人才，特别是在雨花台区的创业者的日常轨迹。“就如同家常便饭一样，他们几乎每天都与京沪高铁发生着联系。”他说，甚至有的创业者家在北京、上海，工作日就在南京，过着“东西南北一线牵”的高效率、快节奏生活。

南京南站地处雨花台区核心区域，是京沪高铁五大客运枢纽站之一。

据不完全统计，南京南站拥有的28个站台，日均到发列车556趟、客发12万人次，单日最高峰19.4万人次，2020年疫情下年发送旅客超3110万。随着2011年该站的建成投入使用，南京南站从最初的“丁字型”网络，扩充成了“十字型”承东启西、自北向南的交通要塞。其内，集高铁、城际铁路、长途客运、城市轨道交通、公共交通、社会交通为一体，整个南站区域日均人流量已超过40万人次、车流量接近10万辆次。与此同时，南站内建有禄口国际机场城市候机楼，从而进一步实现了高铁枢纽与航空枢纽的无缝对接。

凌向前表示，南京南站投入使用的10年，也是区委、区政府打造中国（南京）软件谷的十年。十年光景，雨花台区委、区政府紧抓京沪高铁开通的“天时”、高铁南站发展的“地利”，加快汇聚人流、物流、信息流和资本流，把城市交通枢纽优势转化为创新发展竞争优势。

在凌向前看来，如果说高铁南站是南京市对外展示城市形象的“窗口”，雨花台区就是“窗台”，过往乘客在南站站台眺望，看到雨花的发展形象，就是人们对南京发展的“第一印象”。软件大道作为南京“第一印象”的重要担当，距离南京南站咫尺之遥，是南京第一条以产业命名的的道路。

据凌向前介绍，“十三五”以来，雨花台区借助高铁南站区位优势，聚力发展软件和信息服务产业，前瞻布局数字经济，实施“数字产业化、产业数字化”双轮驱动，加快构建 “数字引领、软硬结合”的数字经济产业体系。

一是打造数据经济产业地标。强化“数字经济看雨花”的品牌影响力，推动软件和信息服务高端发展，做优做强通信软件及运维服务、云计算大数据、网络安全、互联网、人工智能等优势产业，大力发展信创、集成电路设计、区块链等新兴产业，全区集聚软件信息企业3142家，其中世界500强及世界软件百强企业15家，软件从业人员超过30万人，软件产业收入达2170亿元，占南京市比重近40%、江苏省比重达21%。

二是加快培育新型都市工业。推动“软硬结合”做产业，强化数字经济对实体经济的赋能作用，抢占南京发展新型都市工业的“风口”，突出数字赋能，引制造“上楼入园”，促产业加速迭代，推动全区工业向现代化、智能化、高端化发展，在全区范围内推动10家都市工业园区（楼宇）挂牌成立。

三是促进枢纽经济高速发展。依托高铁南站交通枢纽区位优势，大力发展高端商务商贸和总部经济，建成证大喜马拉雅中心、绿地等重大商务商贸项目，目前已入驻科技、金融、通讯电力等行业1000多家企业，南站高铁枢纽经济区核心区建成的商业总面积超过125.7万平方米，成为具有枢纽特色的华东现代服务业平台。

凌向前表示，“十四五”时期，雨花台区聚焦于打造一个“全面创新、全域高新”新雨花，推进数字引领、能级提升、资源汇聚三类发展，推动科创、产业、城区、生态、民生、治理六大领域全面创新发展。