新华丝路孟买7月10日电（记者张亚东）在严重的疫情形势稍微缓解后，孟买居民没有预料到的是，快速上涨的物价成为生活的另一种负担。

“此前人们通常会购买小包装的食用油（1升），现在好些市民开始购买大桶的食用油（5升）了，毕竟便宜些。”南孟买一家生活超市的经理告诉记者。

图为南孟买一家生活超市内售卖的大桶装食用油

今年以来，印度食用油价格上涨非常迅速，几乎所有类型的食用油均看到价格明显上涨。从去年6月份到今年6月份，短短一年时间，孟买的花生油价格由每升179卢比上涨至195卢比，葵花籽油由每升131卢比涨至185卢比，棕榈油价格由每升98卢比涨至128卢比。数据显示，和一年前相比，印度食用油平均涨幅将近30%。

为了平抑食用油价格的上涨，印度政府不得不重新放开此前实施的食用油进口管理的严格限制措施。为促进本国食用油产业减少对国际市场的依赖，印度去年对食用油的进口提高了关税。但迫于今年的形势，印度不得不将食用油的进口关税再次进行削减。印度政府部门日前下发通知，从６月30日开始下调棕榈油进口税率，从原先的15%下调至10%。这一进口政策将执行至9月30日。此外，印度政府从6月30日开始，重新允许进口精炼漂白脱臭棕榈油。

在食用油之外，印度市场的燃油价格也是涨势火爆。7月5日，孟买的汽油零售价格已经涨至每升105.92卢比，较去年同期的差不多每升80卢比左右，涨幅超过30%。目前，印度的一些主要城市如德里、班加罗尔、清奈等，汽油零售价格非常接近或已经超过每升100卢比的心理关口。“现在疫情期间外出人员本来就少，生意很不好，汽油费的不断上涨，我们收入比以前少得多。”在乘坐出租车时，孟买一的士司机向记者抱怨道。为弥补汽油费上涨对出租车司机利润的侵蚀，孟买已经上调了出租车资费，起步价从此前的22卢比上涨至25卢比。

图为南孟买一家加油站的加油器

因为印度必须从海外市场大量进口食用油和燃料油，所以，对食用油和燃料油的价格印度政府能够运作的空间不大。政府能够做到的是，削减这些产品的相关税费，但在经济严重受挫、税收正愁不足的时候，印度政府的减税空间，其实也有限。

对印度民众来说，汽油费的上涨可以通过减少开车来节省，花生油价格昂贵可以改为相对便宜的棕榈油，但由于食用油、燃油价格的上涨已经传导到基本生活日用品的方方面面，物价上涨的压力最终变得逃无可逃。

在南孟买的一家超市，记者看到，原本每公斤33卢比的食糖已经上涨至35卢比；52卢比1公斤的大米价格已经涨至59卢比；原本106卢比每公斤的汰渍洗衣粉涨至110卢比。鸡蛋由原先的每颗5卢比涨至7卢比每颗。至于苹果的价格，每公斤差不多高达350卢比，对于收入不高的民众来说，近乎奢侈品了。

图为南孟买一家生活超市内售价高达每公斤350卢比的苹果

对于一些生产企业来说，通过向消费者涨价转移物价上涨的压力已经成为一件迫不得已的事情。6月21日，印度最大汽车制造商印度铃木宣布，将再次提高产品的销售价格。这是今年以来铃木第三次实施提价行动。铃木表示，过去一年来，公司的汽车制造成本不断上涨，公司不得不将部分成本转嫁给消费者，提价是实现压力转移的方法之一。

图为班加罗尔一家汽车厂内停放的汽车

与此同时，印度最大的摩托车制造企业英雄摩托决定从7月1日开始，对其制造、销售的摩托车实施提价。英雄摩托表示，提价将涉及旗下的不同类型的产品，不同类型产品的提价幅度也不一样。大致而言，每辆摩托车的出厂价将提高40美元。英雄摩托指出，这是对冲各种零部件不断涨价的措施之一。

印度不断上涨的物价将印度央行至于尴尬境地。根据印度相关法律，印度央行的首要任务是保持物价稳定，但由于疫情冲击，印度央行为稳定和促进经济增长，不得不持续实施宽松的货币政策，这在一定程度上也是导致印度物价上涨的原因之一。印度国家公共财政与政策研究机构(NIPFP) 的负责人Chakraborty公开呼吁，不断上涨的物价需要引起关注，为实现稳定的物价环境，印度需要对物价进行必要的管理，无论如何，印度央行不要再过度印刷钞票了。