7月29日，南沙汽车码头，110台二手汽车办结海关通关手续后缓缓驶上 “哈里山快线”滚装轮，即将开始为期两周的海上航程。据悉，这些二手汽车将被运抵全球最大的二手车转口贸易中心——阿联酋迪拜，包括105台汽油车和5台纯电动车，车况都比较新，是新冠肺炎疫情发生以来广州南沙口岸首次出口二手车，这也标志着南沙二手车出口业务“重新出发”。

“疫情期间，公司二手车出口业务遭遇瓶颈。海关等部门主动与我们联系对接，提供政策指导，帮助我们了解二手车出口发展前景，协调口岸单位让企业重燃信心。” 经营该批出口汽车的广东旧机动车交易有限公司海外业务部副部长潘品丞表示，未来南沙二手车出口前景广阔，预计明年该公司在南沙口岸出口的二手车货值将超千万元。

2019年7月，全国首票二手车出口在广东南沙起航。广东作为全国首批开展二手车出口业务的10个省市之一，积极推进二手车出口工作，广州、深圳5家综合实力较强的企业获得省内首批备案资格。今年以来我国汽车出口回暖趋势明显，二手车出口参与国际闲置资源的整合再利用，对国内国际双循环相互促进将起到积极作用。同时，二手车出口将有效促进国内汽车更新换代，适应“国六”环保标准，为推进绿色节能减排，减少能源和环境资源消耗贡献力量。

这批出口二手汽车自7月24日开始在南沙集港，7月29日完成装载。为保障企业出口顺利，广州海关所属南沙海关提前了解企业出口计划和班轮靠泊时间，依托信息化系统为车辆通过卡口入场开辟“绿色通道”，指导企业快速办理通关手续，保障出口汽车顺利做好装船准备。通过视频监控、场地巡查等做好车辆在场管理工作。 “哈里山快线”靠泊后，关员迅速登临完成检疫监管工作，保障车辆顺利装船。

为支持南沙打造成为亚洲最大的滚装船专业汽车码头及国际汽车物流枢纽中心，南沙海关支持广州港打造“渝穗铁海联运”出口新通道，提升南沙汽车产业的内陆辐射力。7月9日，长安汽车“重庆-广州港”海铁联运中东线成功首航。一批350辆崭新的长安逸动PLUS汽车用时3天从重庆主机厂抵达南沙汽车口岸，通过滚装船“猎户快线”号启航前往中东。标志着南沙以海港辐射内地的汽车物流集聚分拨效应日益显现。

“得益于南沙优越的海港条件和良好的营商环境，南沙海关与广州南沙港联合开发汽车口岸互联互享平台，出口汽车实现‘前段装载－在途运输－到港卸车－装船操作’的全流程信息互通。” 南沙海关小虎汽车监管科副科长阎兴巍表示。南沙海关建立“一揽子”通关服务机制，在做好疫情常态化防控工作的同时，对停靠南沙汽车口岸的滚装船实施“船到人到、即靠即查”，推出“企业一次咨询、海关窗口全方位答疑”服务举措，帮助企业享受“提前申报”和“24小时预约通关”等便利，最大程度压缩通关时效。目前，“南沙—中东”滚装船定点南沙航线发展稳定。今年以来经南沙汽车口岸申报出口国产小汽车超6000辆，同比增长逾4倍。