徐州海关关员对起运的徐州中欧班列跨境电商出口货物进行现场监管。　岳嵘嵘 摄

今年前7个月，江苏省17条中欧班列共开行837列、货值133.46亿元人民币，同比分别增长3.3%、119%。

23日当天，装载37个集装箱货物的首列(德国汉堡—南京)中欧回程(进口)班列在满洲里完成通关手续后顺利抵达南京。此次回程班列的货物为上海、南京、苏州等长三角地区进口的机器设备、轮胎、帘子布、特种玻璃、管材、红酒等，价值约483万美元。

22日，507.78吨徐州本地覆膜胶合板以“跨境电商B2B直接出口”清单模式申报，在徐州铜山铁路海关监管作业场所完成监管施封后，通过徐州中欧班列以转关方式至二连口岸离境，发往欧洲。这也是徐州中欧班列首次发运跨境电商出口货物。

相比于公路、航空、海陆运输，中欧班列的国际铁路联运模式展现出独特优势，其进一步解决了航空运力受疫情影响、海运费用持续上涨的问题，为进出口企业开辟出了一条新的物流通道。