日本商船三井（MOL）“兰花”轮在广州港南沙汽车口岸靠泊　叶炳炎　摄

9月6日，日本商船三井(MOL)“兰花”轮在广州港南沙汽车口岸靠泊后，徐徐放下尾跳，1397辆商品车在码头前沿装船出口，成为年内第二家在南沙开通外贸滚装航线的船公司，丰富了广州港外贸滚装航线网络。

据统计，自去年12月正式开通滚装出口航线以来，经南沙汽车口岸出口的商品汽车已近1.5万辆。本次MOL在南沙开辟外贸航线，将为国内主机厂出口东南亚、中东等地区提供更多的舱位保障，车型覆盖轿车、工程机械车辆等，其中部分商品汽车借助海铁联运模式经“穗渝、穗皖班列”抵港，在完成大批量、高效率集疏港作业的同时，实现了物流各环节的无缝对接和配合。

近年来，在政府、口岸单位的支持下，广州港南沙汽车口岸和出口企业共同努力，应对疫情，克服汽车缺芯影响，拓展外贸汽车出口业务，在南沙-中东出口航线上重点发力，积极引入船公司开辟滚装航线。

日本商船三井(MOL)“兰花”轮在广州港南沙汽车口岸靠泊 叶炳炎 摄

为更好地服务企业，南沙海关建立了“一揽子”通关服务机制，实现企业一次咨询、窗口全方位答疑，提供24小时预约通关服务，引导出口企业提前申报，最大程度压缩通关时长。在做好疫情常态化防控工作的同时，南沙海关对停靠南沙汽车口岸的滚装船实施优先安排、优先靠泊、优先作业，实施“船到人到、即靠即查”，关港合力筑起疫情防控的坚固防线。

广州港集团称，MOL南沙首条出口航线的开启，将为内地主机厂提供滚装出口服务，为广州港滚装出口业务的增长注入强劲动力。南沙汽车口岸将持续抓服务、提品质，发挥自身地理位置、口岸环境、多式联运等优势，提升码头服务能力。

据介绍，在航线方面，外贸已开通欧洲、中东、东南亚、北美、南美、非洲、澳新、日韩等国际进出口航线；内贸现已开通大连、天津、烟台、上海、宁波、海口等港口的定期班轮。