新华丝路孟买9月7日电（记者张亚东）在经济复苏的推动下，印度国内用电量大幅增长。与此同时，由于进口运能不足和国内产能下降，印度国内能源供应非常紧张。印度相关部门已经要求企业尽可能多进口煤炭。业内人士预期，随着印度经济复苏的进一步增强，印度国内的能源需求还将进一步上涨，印度势必从海外市场进口更多的煤炭等能源。

随着疫情防控措施的放松和经济增长的逐渐复苏，印度近几个月的用电量上涨明显加速。数据显示，5月，印度的用电量为108800亿度，与去年同期的102080亿度相比，增长6.6%；6月，印度的用电量为114480亿度，与去年同期的105080亿度相比，增长8.9%；7月，印度的用电量为123720亿度，与去年同期的112140亿度相比，增长9.4%；8月，印度的用电量为129510亿度，与去年同期的109210亿度相比，增长18.6%。

印度用电量大增，与今年2季度以来经济复苏密切相关。印度中央统计局的数据显示，4—6月，印度的GDP为32.38万亿卢比，与去年同期的26.95万亿卢比相比，增长20.1%。这是印度有记录以来最快的季度增长水平。

同时，印度用电量大增更是与本轮印度经济复苏的特点相关。截至目前，印度的经济复苏严重失衡：制造业复苏明显，而服务业仍处于抑制状态。尽管有疫情冲击，但印度的制造业在今年并没有受到太多冲击，复苏势头强健。7月和8月，印度的制造业采购经理人指数（PMI）已经持续两个月处于扩张区间。但与此同时，印度的服务业受疫情冲击严重，至今仍很疲弱。7月，印度的服务业采购经理人指数（PMI）还处于萎缩区间。与服务业相比，印度制造业的能源消费明显大得多。这导致的结果就是，尽管目前印度经济总量还没有恢复至疫情前的水平，但印度的社会用电量已经超过了疫情前的水平。

由于疫情短时间内难以看到根除的希望，印度相关部门已经着手进一步加强制造业和基础设施建设，试图以此来对冲服务业的疲弱，推动经济增长。印度重工业部长Mahendra Nath Pandey日前表示，总额为5700亿卢比的汽车领域的生产激励计划（PLI）即将出台。这一计划的目标是在未来5年内将汽车出口额扩大一倍至300亿美元，将汽车业的从业人员从目前的500万人扩大至750万人。Mahendra Nath Pandey指出，印度政府将通过“印度制造”、工业4.0等政策，把制造业在印度GDP中的比重在2022年提高到25%。近年来，印度制造业占GDP的比重大约在17%左右。着重发展制造业势必进一步推高全社会的用电量。

在社会用电量大增的同时，印度国内能源产量明显满足不了经济和社会的发展需求。印度商工部8月31日公布的数据显示，印度7月煤炭产出同比增长18.7%，原油产出同比萎缩3.2%，天然气产出同比增长18.9%；而在6月，印度煤炭产出同比增长7.4%，原油产出同比萎缩1.8%，天然气产出同比增长20.6%。印度煤炭公司是印度最主要的煤炭生产企业，占印度国内煤炭总产量的80%以上。该公司的数据显示，本财年的4-7月，公司煤炭产量为1.666亿吨，较上个财年同期的1.584亿吨，仅增长5.18%，低于社会用电量的增长水平。

印度电力的70%来自于煤电。随着印度用电量的大增，直接导致国内煤炭供应紧张。印度媒体援引电力部门的相关数据显示，印度超过一半的火力发电厂煤炭库存仅能维持一周，有50家火力发电厂煤炭库存仅能维持3天，有6家火电厂已经断供了。

加大海外市场的煤炭进口成为印度解决煤电缺口的主要手段。数据显示，6月，印度从海外市场进口煤炭1877万吨，较上年同期的1251万吨，上涨超过50%。本财年以来的4—6月，印度的煤炭进口达6097万吨，较上年同期的4614万吨，上涨32.13%。

但国际海运价格的上涨将使得印度进口煤炭难以持续。“印度6月的煤炭进口量已经略有下降，这符合预期。由于海运价格仍处于多年高位，这种趋势可能会在季风期间继续下去。印度进口商已经将进口转向国内煤炭。”mjunction services的首席执行官Vinaya Varma说。

在今年剩下的数个月里，如果第三波疫情没有暴发，或暴发规模较小，印度经济复苏的节奏将进一步加快。8月，印度服务业已经跨出萎缩区间，以罕见的速度进行扩张。这将推动印度的能源需求进一步上涨。印度相关部门已经要求电厂尽可能进口煤炭，确保电力供应。印度电力部长辛格4日要求官员“精简煤炭的库存和供应”，包括将库存目标从14天减少到10天，以便随着能源需求的增加，将煤炭转移到最短缺的地区。辛格表示，印度的电力需求可能会继续增加，并要求电力公司考虑将进口煤炭与当地燃料混合以解决煤炭短缺问题。