新华丝路厦门9月10日电（江宏伟）9日，2021“丝路海运”国际合作论坛——“丝路海运”品牌影响力平行论坛在厦门举行，中国国家品牌网总编辑张铁柱出席并作主旨演讲。张铁柱表示，此次论坛展示了“丝路海运”近三年的发展历程，总结品牌建设的经验，探索品牌建设的规律和未来发展的路径，对于福建响应国家“一带一路”倡议，立足21世纪海上丝绸之路核心区定位，把“丝路海运”这个国际综合物流服务品牌和平台进一步做大做强具有非常重要的指导意义和推动作用。

图为中国国家品牌网总编辑张铁柱在论坛发表主旨演讲

张铁柱认为，品牌是一个企业乃至一个国家综合实力和核心竞争力的具体体现，当前我国经济已经进入发展新阶段，速度变化、结构优化、动力转换特征越来越明显，品牌建设正在成为发展的新动能，驱动的新模式，增长的新力量。

“在我国加快构建双循环新发展格局，实现最高水平对外开放的背景下，‘丝路海运’的发展正可谓恰逢其时。”张铁柱说，近年来，国际经济和航运中心东移趋势日趋明显，我国航运发展正处于重要发展战略期，建设全国经济桥梁愈发重要，急需打造具有全球竞争力国际物流枢纽平台。福建省作为我国东南门户，是古代海上丝绸之路的重要起点和发源地，是中央明确支持建设的21世纪海上丝绸之路核心区。优越的地理位置，永久的历史传承以及国家“一带一路”合作倡议的加持，使得“丝路海运”这个品牌从一问世就自发具备成为优秀品牌的基因和优势。

张铁柱说，在短短不到三年时间内，“丝路海运”的国内外联盟成员已经发展到200多家，“丝路海运”命名航线已经达到80多条，通达全球99个港口。可以说，“丝路海运”已经在品牌打造的道路迈出坚实的一步，相信通过不懈的努力一定成为与一张与中欧班列相得益彰闪耀全球的中国名片。

为了进一步做大做强“丝路海运”，巩固和提升其品牌影响力，张铁柱提出如下建议：

首先，要准确把握、积极宣传、具体落实“丝路海运”的品牌定位。无论从规模还是从实力来看，厦门港目前与上海港、宁波港等港口有一定的差距，需要进一步明确21世纪丝绸之路核心区的定位，借助定位优势来做强品牌。要紧紧绑定“一带一路”这个概念，突出“丝路海运”的优势和特点，注意与其他港口的差异性，扬长避短，把项目做出格局、做出特点、做出新意。

第二，要以信息化和标准化为重要抓手，加快推进信息化平台建设，汇聚多维数据资源，为客户提供国际航运物流、贸易全流程的服务。要完善服务标准体系建设，推广标准使用范围，推动“丝路海运”的高质量发展。

第三，要强化品牌建设的创新要素。进一步加强自主创新和集成创新，加大港口作业机械和智能船舶等关键设备的研发与应用，积极推进新一代智能化码头和智能船舶建设，加快建设智慧型的“丝路海运”。

第四，强化“丝路海运”航线动态管理，不断提升“丝路海运”的港航服务品质，把快捷航线、电商快线、航铁联运等“丝路海运”的子项目、子平台做深做透，让更多客户体验到“丝路海运”的特点和发展成果。

第五，深刻认识新形势下加强品牌宣传的重要性和必要性。特别要重视品牌的国际传播能力建设，为“丝路海运”做大做强营造有利的舆论环境。同时，要积极推动将“丝路海运”联盟塑造成为国际性组织，进一步提高联盟成员参与合作的规模和质量，强化联盟的凝聚力和影响力，把联盟内的互利合作切实落实到位，不断扩大联盟的国际影响力。