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东风日产天籁携超变擎参战中国汽车“奥运会”CCPC专业战

来源:中汽文化 责任编辑:黄新培 2021-09-24 16:52:10

9月24日,2021年中国量产车性能大赛(以下简称CCPC)专业站,在江苏省东海县正式揭开帷幕。作为中国量产车最顶级的国家级A类赛事,CCPC赛场上累计有52个品牌196款车型参赛,可谓是中国汽车行业的“奥运会”。在2021CCPC专业站中,共有30多款市场热门车型同场竞技,在赛场上一决高下。而东风日产天籁作为合资中高级轿车市场代表之一,也将在本次赛事中,向全国公众和媒体展现自身强大的性能实力。

以验证车辆综合实力为目的的“三专”赛事体系

通过设置多种类型的比赛项目,让参赛的量产车型展现其车辆的性能差异,来打造中国最具权威性和专业性的量产车综合实力评价平台,是CCPC的创办宗旨。2021 CCPC专业站的参赛车型覆盖了轿车、SUV和电动车,全是市场主流品牌的代表车型,并根据车型级别、燃油形式以及价格区间等不同维度,分为8个参赛小组。

在比赛项目上,2021CCPC专业站将围绕评价汽车动力性、操控稳定性、燃油经济性、制动性能、平顺舒适性能、越野性能等聚焦汽车综合实力的本质能力,拟定直线加速、对开路面爬坡、定圆绕桩、雨水路面制动、8字绕环、麋鹿测试、性能综合赛、颠簸挑战和隔音降噪9大专业比赛项目,形成了本次专业试车场地+专业比赛项目+专业参赛人员的“三专”顶级赛事。

专业赛场显神通,东风日产天籁超变擎已就位

东风日产天籁勇夺8月份合资中高配级车型销冠,已充分说明了自身强大的综合实力。而此次参与2021CCPC专业站,被分配到中大型轿车组,在与其他品牌车型同场竞技中,能否再次证明自己的实力?答案自然是:可以!

外观设计上除了更年轻动感的设计语言外,得益于更低趴动感的流线型的造型和更科学先进的空气动力学车身设计,东风日产天籁的风阻系数达到了0.26Cd,不但有效降低油耗,还能获得更快的加速成绩。

专业站的9大比赛项目中,直线加速和对开路面爬坡项目充分考察了车辆百公里加速和上坡动力的性能。而东风日产天籁搭载的全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎,采用可变燃烧循环模式、可变多路径水冷控制、可变排量机油泵、可变燃油喷射这“五大可变技术“,最大功率高达179kW,最大扭矩更是达到了371N∙m,以澎湃且高效的动力表现傲视同级对手。

另外,专业站中性能综合赛和隔音降噪项目,则主要是考察参赛车型在多种弯道、直道上的自动辅助驾驶能力和降噪能力。东风日产天籁搭载的ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统,在行驶中能实现0-144km/h的全速域随时跟停,让车辆时刻保持车道居中行驶,即使遇到弯道也能够平顺转向,并与前车保持设定的安全距离,让您自信应对各种路况。而在隔音配置上,东风日产天籁的前排车窗全系配备了双层隔音玻璃,即使是在高速行驶中,车内噪音都压制得非常不错。。

总之,2021 CCPC专业站的比赛项目更贴近实际用车场景,对参赛车型的评价维度非常客观和全面。东风日产天籁凭借合资主流产品力,在市场上已经获得了不错的销量成绩。但是,在CCPC专业的赛事评价中,东风日产天籁,能否凭借黑科技加持的动力、智能的自动驾驶辅助、全面的舒适配置,获取优秀的成绩呢?让我们一起关注2021CCPC专业站的赛事,共同揭晓其结果!

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