新华社雅加达9月29日电（记者余谦梁、郑世波）印度尼西亚雅万高铁2号特大桥最后一联连续梁29日顺利合龙，标志着2号特大桥24联连续梁全部施工完成，打通了1号梁场架梁通道，为现场架梁施工及后续铺轨等创造了有利条件。

雅万高铁2号特大桥全长36公里，由中国电建水电八局负责施工。该地段紧邻雅加达到万隆高速公路，地形环境复杂。施工人员密集设置了24联连续梁，其中一联连续梁跨越3层高速公路匝道，主墩距高速公路匝道最近距离仅20cm，施工空间狭窄，是全线施工环境最复杂、受外界干扰最大的重难点控制性工程。

如此密集的连续梁群，在国内外铁路工程中极为少见。中方企业团队制定了科学严谨的施工方案，采取多项举措，精心组织施工。特别是疫情期间，通过各方协作，防疫生产两手抓、两不误，有力确保了连续梁群全部高质量合龙。

施工过程中，中方企业团队坚持属地化建设，在当地培养了1500余名熟练的连续梁施工技术工人。

雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长约142公里，最高设计时速350公里。建成通车后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右，这将极大地方便当地民众出行，促进当地经济发展。