新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

郑州中欧班列开行设备再升级：每周16列去程 18列回程高频次往返对开

来源:东方今报责任编辑：黄秀环 2021-10-28 09:54:02

10月24日，中国铁路郑州局集团有限公司450名职工利用“天窗”，集中拆除、更换圃田站4组服役到期的道岔及岔心钢轨，全力夯实设备质量基础，确保中欧班列高质量开行。

圃田站是陇海铁路干线的一座综合性货运站，也是中欧班列（郑州）的始发站。今年以来，郑州始发终到中欧班列境外目的站点增至10个，实现每周16列去程、18列回程的高频次往返对开模式。

郑州局集团公司郑州桥工段针对班列开行需求旺盛的实际，抽调技术骨干对圃田站线路设备进行动态监测，及时更换磨耗超标、服役到期设备，精心养护国际物流大通道，为中原地区加快构建新发展格局提供坚强运力支撑。

扫描推送到手机

3月2日，随着X8151次中欧班列从西安国际港站驶出，中欧班列（西安）2026年开行量突破1000列大关。这一成绩较2025年提前了19天，开行量同比增长超过30%。

二连浩特铁路口岸是中蒙最大陆路口岸，也是中欧班列“中通道”唯一进出境口岸。春寒料峭，二连浩特铁路口岸作业繁忙依旧，一列列承载着货物的中欧班列从这里奔赴远方，穿梭于亚欧大陆之间。

2月18日15时40分，一列载有110个标准箱的货物列车缓缓驶出赣州国际陆港。这趟班列主要搭载了液晶显示器、汽车零配件及日用百货，将一路向西，最终抵达白俄罗斯明斯克，成为丙午马年春节期间江西省开出的首趟中欧班列。