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郑州中欧班列开行设备再升级：每周16列去程 18列回程高频次往返对开

来源:东方今报责任编辑：黄秀环 2021-10-28 09:54:02

10月24日，中国铁路郑州局集团有限公司450名职工利用“天窗”，集中拆除、更换圃田站4组服役到期的道岔及岔心钢轨，全力夯实设备质量基础，确保中欧班列高质量开行。

圃田站是陇海铁路干线的一座综合性货运站，也是中欧班列（郑州）的始发站。今年以来，郑州始发终到中欧班列境外目的站点增至10个，实现每周16列去程、18列回程的高频次往返对开模式。

郑州局集团公司郑州桥工段针对班列开行需求旺盛的实际，抽调技术骨干对圃田站线路设备进行动态监测，及时更换磨耗超标、服役到期设备，精心养护国际物流大通道，为中原地区加快构建新发展格局提供坚强运力支撑。

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2026年1月1日，一列装有汽车配件的火车从中哈（连云港）物流合作基地发往哈萨克斯坦。这是中哈（连云港）物流合作基地2026年开行的第一趟中欧班列。

2026年1月1日凌晨，满载45个集装箱光伏组件的中欧班列（西安）2026年新年首列暨跨里海国际运输走廊班列驶出西安国际港站。此趟班列将经霍尔果斯口岸出境，跨过里海，最终抵达阿塞拜疆巴库。

新年伊始，一列满载汽摩配件、电子产品以及日用百货等产品的中欧班列从重庆兴隆场编组站缓缓驶出，标志着西南地区新年首趟中欧班列正式启程，持续为亚欧大陆互联互通与经贸合作注入新动力。