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郑州中欧班列开行设备再升级：每周16列去程 18列回程高频次往返对开

来源:东方今报责任编辑：黄秀环 2021-10-28 09:54:02

10月24日，中国铁路郑州局集团有限公司450名职工利用“天窗”，集中拆除、更换圃田站4组服役到期的道岔及岔心钢轨，全力夯实设备质量基础，确保中欧班列高质量开行。

圃田站是陇海铁路干线的一座综合性货运站，也是中欧班列（郑州）的始发站。今年以来，郑州始发终到中欧班列境外目的站点增至10个，实现每周16列去程、18列回程的高频次往返对开模式。

郑州局集团公司郑州桥工段针对班列开行需求旺盛的实际，抽调技术骨干对圃田站线路设备进行动态监测，及时更换磨耗超标、服役到期设备，精心养护国际物流大通道，为中原地区加快构建新发展格局提供坚强运力支撑。

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在阿拉山口铁路综合查验场，两架无人机在阿拉山口出入境边防检查站民警的操控下，在列车间穿插查验，对车体结构逐一扫描。巡检画面通过5G链路实时回传至边检指挥中心大屏，箱体内部的每一道焊缝、每一处捆扎都清晰呈现。这是阿拉山口出入境边防检查站“御风警航分队”的日常一幕，但背后的坚守与变革却并不寻常。

9月28日17时，一列满载机械设备、汽车配件、电子产品的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸驶出，开往俄罗斯莫斯科。至此，今年霍尔果斯铁路口岸通行中欧（亚）班列突破7000列，口岸过货量超1200万吨。

记者9月21日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，当日满载汽车配件等货物的1293次中欧班列从二连浩特铁路口岸驶向欧洲，标志着中欧班列中通道今年以来班列通行量突破3500列。