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郑州中欧班列开行设备再升级：每周16列去程 18列回程高频次往返对开

来源:东方今报责任编辑：黄秀环 2021-10-28 09:54:02

10月24日，中国铁路郑州局集团有限公司450名职工利用“天窗”，集中拆除、更换圃田站4组服役到期的道岔及岔心钢轨，全力夯实设备质量基础，确保中欧班列高质量开行。

圃田站是陇海铁路干线的一座综合性货运站，也是中欧班列（郑州）的始发站。今年以来，郑州始发终到中欧班列境外目的站点增至10个，实现每周16列去程、18列回程的高频次往返对开模式。

郑州局集团公司郑州桥工段针对班列开行需求旺盛的实际，抽调技术骨干对圃田站线路设备进行动态监测，及时更换磨耗超标、服役到期设备，精心养护国际物流大通道，为中原地区加快构建新发展格局提供坚强运力支撑。

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不断增长的中欧班列（西安）为越来越多中国企业搭建起一条立体、高效、多维的贸易通道，助力中国产品“走出去”，吸引海外产品“走进来”。

11月19日起，“中欧班列货品溯源行”首批来自哈萨克斯坦的参访嘉宾将从西安启程，探访中欧班列（西安）集结中心及相关代表性企业，随后走进江苏连云港，走访中哈（连云港）物流合作基地等中哈经贸合作重要平台，实地感受中欧班列为中哈合作带来的澎湃动力。

案例集以“讲故事”的形式展示中欧班列国际合作的生动实践，内容涵盖中欧班列集结中心建设、线路及通道布局优化、多式联运、科技创新、绿色发展、人文交流等维度。