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郑州中欧班列开行设备再升级：每周16列去程 18列回程高频次往返对开

来源:东方今报责任编辑：黄秀环 2021-10-28 09:54:02

10月24日，中国铁路郑州局集团有限公司450名职工利用“天窗”，集中拆除、更换圃田站4组服役到期的道岔及岔心钢轨，全力夯实设备质量基础，确保中欧班列高质量开行。

圃田站是陇海铁路干线的一座综合性货运站，也是中欧班列（郑州）的始发站。今年以来，郑州始发终到中欧班列境外目的站点增至10个，实现每周16列去程、18列回程的高频次往返对开模式。

郑州局集团公司郑州桥工段针对班列开行需求旺盛的实际，抽调技术骨干对圃田站线路设备进行动态监测，及时更换磨耗超标、服役到期设备，精心养护国际物流大通道，为中原地区加快构建新发展格局提供坚强运力支撑。

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石家庄国际陆港2026年上半年开行中欧（亚）班列814列，同比增长42.06%。近年来，石家庄国际陆港承接区域产业进出口需求，带动更多京津冀地区的特色产品走向海外市场。

在亚欧大陆的丝路要道上，每一趟奔赴都有人守候。让我们跟随特殊的“丝路旅客”——X9081次中欧班列，沉浸式开启一场温暖顺畅的霍尔果斯通关之旅。

记者从国家发展改革委了解到，自2016年6月中欧班列统一品牌以来，中欧班列高质量发展取得显著成效。质量效益持续向好，开行规模稳步向上，目前中欧班列累计开行量已突破13万列，运送货值超5200亿美元，成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。