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郑州中欧班列开行设备再升级：每周16列去程 18列回程高频次往返对开

来源:东方今报责任编辑：黄秀环 2021-10-28 09:54:02

10月24日，中国铁路郑州局集团有限公司450名职工利用“天窗”，集中拆除、更换圃田站4组服役到期的道岔及岔心钢轨，全力夯实设备质量基础，确保中欧班列高质量开行。

圃田站是陇海铁路干线的一座综合性货运站，也是中欧班列（郑州）的始发站。今年以来，郑州始发终到中欧班列境外目的站点增至10个，实现每周16列去程、18列回程的高频次往返对开模式。

郑州局集团公司郑州桥工段针对班列开行需求旺盛的实际，抽调技术骨干对圃田站线路设备进行动态监测，及时更换磨耗超标、服役到期设备，精心养护国际物流大通道，为中原地区加快构建新发展格局提供坚强运力支撑。

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1月21日上午，满载着哈萨克斯坦成品粮油、蜂蜜等农产品的2026年首趟中欧班列（西安）“门到门”年货专列缓缓驶入爱菊粮油工业集团园区。

1月21日，2026年首趟中欧班列（西安）“门到门”年货专列满载着哈萨克斯坦成品粮油、蜂蜜等农产品驶抵西安。已连续开行三年的中欧班列（西安）“门到门”年货专列，实现从国外仓库发运到国内仓库收货的“门到门”运输，既有效提升货物运输效率、降低企业运输成本，又丰富春节市场供应。

为构建高效跨境物流贸易体系，上合示范区一方面大力扩展到发中欧班列线路和班次，另一方面积极发展国际道路运输，铁陆联动拓宽“一带一路”物流通道。