新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

郑州中欧班列开行设备再升级：每周16列去程 18列回程高频次往返对开

来源:东方今报责任编辑：黄秀环 2021-10-28 09:54:02

10月24日，中国铁路郑州局集团有限公司450名职工利用“天窗”，集中拆除、更换圃田站4组服役到期的道岔及岔心钢轨，全力夯实设备质量基础，确保中欧班列高质量开行。

圃田站是陇海铁路干线的一座综合性货运站，也是中欧班列（郑州）的始发站。今年以来，郑州始发终到中欧班列境外目的站点增至10个，实现每周16列去程、18列回程的高频次往返对开模式。

郑州局集团公司郑州桥工段针对班列开行需求旺盛的实际，抽调技术骨干对圃田站线路设备进行动态监测，及时更换磨耗超标、服役到期设备，精心养护国际物流大通道，为中原地区加快构建新发展格局提供坚强运力支撑。

扫描推送到手机

记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉：今年以来，中欧班列（西安）开行突破4000列，较去年提前近一周，运量持续保持高位运行。

记者9月1日从新疆阿拉山口口岸获悉，截至当日，该口岸今年通行中欧（中亚）班列超6000列，较去年提前41天达成这一运行节点，口岸跨境物流通道持续跑出“加速度”。

作为中欧班列东、中通道的关键门户，今年1至7月，内蒙古进出境中欧班列达6354列，同比增长23.6%，占全国总量的48.9%，过境规模持续稳居全国第一。在全国近半数班列由内蒙古过境的庞大规模背后，一套以“铁路快通”为核心的通关模式改革，正不断提高中欧班列的通行效率。