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郑州中欧班列开行设备再升级：每周16列去程 18列回程高频次往返对开

来源:东方今报责任编辑：黄秀环 2021-10-28 09:54:02

10月24日，中国铁路郑州局集团有限公司450名职工利用“天窗”，集中拆除、更换圃田站4组服役到期的道岔及岔心钢轨，全力夯实设备质量基础，确保中欧班列高质量开行。

圃田站是陇海铁路干线的一座综合性货运站，也是中欧班列（郑州）的始发站。今年以来，郑州始发终到中欧班列境外目的站点增至10个，实现每周16列去程、18列回程的高频次往返对开模式。

郑州局集团公司郑州桥工段针对班列开行需求旺盛的实际，抽调技术骨干对圃田站线路设备进行动态监测，及时更换磨耗超标、服役到期设备，精心养护国际物流大通道，为中原地区加快构建新发展格局提供坚强运力支撑。

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中欧班列拉来的奶粉、糖果，西部陆海新通道带回的龙眼干、木薯淀粉、起酥油，甚至还有首次以一般贸易形式进口的老挝沙湾啤酒，都赶在春节前抵达，为百姓年夜饭增添了全球风味。

临近春节，陕西西安浐灞国际港内人声鼎沸、年味正浓。作为第三届中欧班列年货节的主会场，这里50多个展位整齐排列，哈萨克斯坦的面粉、啤酒，格鲁吉亚的红酒，乌兹别克斯坦的蜂蜜一应俱全。

1月23日，中欧班列运输协调委员会最新数据显示，中欧班列（成渝）2025年开行量突破5000列，这一全国首个跨省域班列品牌已连续五年登顶全国开行量榜首，成为高质量共建“一带一路”的标杆成果，成渝地区双城经济圈跨区域协作模式再获行业肯定。