牡丹江发至佳木斯首发高铁动车组。　孙汉仑 摄

中国铁路哈尔滨局集团有限公司6日发布消息，中国最东端高铁——牡佳高铁正式开通运营，黑龙江省高铁网实现互联互通。

牡佳高铁位于黑龙江省东部地区，是沈阳至佳木斯高速铁路组成部分，也是中国目前最东端的高铁，线路全长372公里，设计时速250公里。

牡佳高铁发车仪式。　孙汉仑 摄

牡佳高铁线路穿越长白山支脉，全线地处高寒地区，冻胀、雪害多发。自2017年9月开工建设以来，参建单位攻克地质灾害难关，成功贯通黑龙江省内最长的七星峰隧道和高瓦斯风险隧道——麻山隧道等一批重点控制性工程，确保了工程如期建成。全线新建桥梁173座、隧道34座，总长209公里，占线路全长56.3%。

“牡佳高铁共设5座新建站，在站房设计上充分融入了冰雪文化和地域特色，做到了一站一景。”中铁第五勘察设计院双鸭山西站设计负责人刘嘉欣说，双鸭山西站以“农林盛地，昂扬煤城”为设计理念，建筑形态提取山脉形态，室内设计充分融合东北抗联文化，寓意着城市文化及红色历史永不磨灭，尽展中国东北地区的文化底蕴。

乘客合影留念。　原勇 摄

牡佳高铁开通初期将安排开行动车组列车18对，最高运营时速250公里。其中，省内方向运行动车组列车13对，首次在哈尔滨、牡丹江、佳木斯间开行环线动车组列车，在牡佳高铁开行通达大庆、齐齐哈尔等地的动车组列车，实现省内高铁网互联互通；省外直通方向运行动车组列车5对，包括：鸡西西至北京朝阳(北京)1对、双鸭山西至大连北1对、七台河西至大连北2对、双鸭山西至石家庄1对。

牡佳高铁开通运营后，与既有的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部高铁环线，串联起沿线6座地级市，形成以哈尔滨为中心的2、3小时交通圈，对促进沿线资源型城市转型升级，助力东北全面振兴、全方位振兴。