《华尔街日报》12月21日报道，拜登政府提高了乘用车和轻型卡车的燃油效率标准，这是缓解气候变化和推动汽车行业向电动汽车发展的努力的一部分。

美国国家环境保护局(Environmental Protection Agency, 简称EPA)周一（12月20日）表示，将要求汽车制造商在2026年之前实现车队平均每加仑行驶55英里的目标，高于特朗普政府期间制定的43英里的标准。新标准将从2023年的车型开始生效，并逐年提高。根据EPA的估计，这些标准将使全国范围内的排放量减少近2%。

这些规则是联邦政府通过交通行业应对气候变化的主要方式，交通行业是美国最大的温室气体排放源。自从总统拜登成为候选人以来，他一直承诺提高汽车和卡车的排放标准，以及针对发电厂和油气公司排放的类似建议。

EPA表示，新规将在2050年底前为美国司机节省2,100亿美元至4,200亿美元的燃料成本。EPA说，即使考虑到较高的购买价格，从2026年开始，每个购车者在车辆的使用周期中仍将节省约1,000美元。

周一的公告标志着美国燃油效率标准的一系列变化中的最新一项。